敦刻爾克上空的戰鬥，英國損失106架戰機有效嚇阻德國

戰爭史詩大片《敦刻爾克》將在9月1日登陸中國大陸院線，雖然完美錯過暑期大片市場，但這部評分逆天的電影仍倍受我國觀眾的關注。《敦刻爾克》的故事背景是二戰著名的「敦刻爾克大撤退」事件，以海、陸、空三個平行的故事線來推動劇情發展，而空中主線就是幾位年輕的皇家空軍「噴火」戰鬥機飛行員。

1940年，英法比荷聯軍在德軍的一系列閃電戰攻勢下節節敗退，到5月26日加萊和布洛涅相繼時候後，聯軍只得退守敦刻爾克，這裡成為他們撤離歐洲大陸的唯一港口。英國海軍開始執行悲壯的「發電機」撤退行動，動用一切手段救援聯軍有生力量。擔任空中掩護的是英國皇家空軍第11戰鬥機大隊的16個中隊。在隨後的輪換作戰中，先後有32個中隊參加了敦刻爾克上空的戰鬥。

「發電機」行動開始時，皇家空軍戰鬥機司令部一直試圖維持在法國上空的白天巡邏。主要巡邏航線從格拉夫林到菲內斯，以及從敦刻爾克到聖奧默，以掩護正在往敦刻爾克撤退的聯軍。這兩條巡邏航線也使被困在海灘的聯軍很少看見天空有己方飛機飛過，以至於不少人發出了「皇家空軍在哪裡?」的憤怒疑問。

由於英國戰鬥機數量不足，無法有效攔截前騷擾的德國空軍Ju 87俯衝轟炸機，導致敦刻爾克港口的碼頭和倉庫部隊被炸彈擊中。5月26日中午，德國空軍轟炸港口西部的大油罐，燃起熊熊大火。俯衝轟炸機精確的轟炸還切斷了通往內港的鐵路，使調車場癱瘓，船隻起火。一時間人心惶惶。

5月28日，皇家空軍共進行了12次巡邏，每次巡邏平均動用兩個中隊，其中起飛321架次，但參加訓巡邏的一些中隊並不是12架戰鬥機的滿編狀態。皇家空軍戰鬥機兩次遭遇德國空軍大編隊，爆發激烈空戰。

5月29日，鑒於前一天遭遇敵大編隊，皇家空軍調整了巡邏機隊，在敦刻爾克附近的任何一個地方都保持四個中隊的規模。但如此布局使敦刻爾克在當天長達一個小時半的時間裡沒有戰鬥機掩護。

5月30日-6月4日，戰鬥機司令部發動機了109架次出擊，其中27架次全部載入12架飛機。在壓力之下，戰鬥機司令部甚至在一次巡邏中投入8個中隊。

從6月1日起，撤退行動改在晚上進行以減輕傷亡，這也大大降低了戰鬥機司令部面臨的壓力，因為可以排除戰鬥機集中在黃昏和黎明巡邏，掩護接近和離開敦刻爾克的船隻。

敦刻爾克空戰具有幾個有意思的特點，這是驕橫的德國空軍在二戰中首次遭遇強敵，在撤退行動的短短9天之內德國人就損失了262架飛機。皇家空軍在空戰中則發現自己的「颶風」和「噴火」戰鬥機不能有效壓制德國的梅塞施密特，這讓英國政府做出了不繼續增援駐法皇家空軍的決定，以保存實力來應對德國即將對英國本土發動的入侵。

皇家空軍在大撤退中的唯一任務是擊落在海灘上空騷擾「發電機」行動的德國飛機，並且只使用戰鬥機。而德國人一開始主要使用轟炸機，當這些轟炸機遭遇英國戰鬥機的迎頭痛擊而損失慘重後，才開始使用戰鬥機實施護航。雙方還都試圖摧毀法國海岸線附近的機場以避免被對方利用。

在行動的最後三天的6月2日-4日，德軍飛機轟炸造成的傷亡人數開始減少，雖然其中部分原因是天氣轉向惡劣，妨礙了轟炸行動，但也不可否認皇家空軍做出的貢獻。來自轟炸機司令部和海防總隊的飛機成功對敦刻爾克周圍的德軍目標進行了攻擊，轟炸機曾多次成功轟炸了德軍部隊集結地、給養和炮兵陣地，海防總隊的巡邏機則有效嚇阻了試圖破壞撤退的德國U艇。

在「發電機」行動的九天中，皇家空軍共飛了2739戰鬥機架次、651轟炸架次和171偵察架次，戰鬥機司令部最後宣布擊落262架德國飛機，自身損失106架。英國海軍通過徵用民間各種船隻，利用一切方法和器材把將33.8萬人撤回英國，為日後的反攻歐洲打下了基礎。丘吉爾在6月4日向議會報告敦刻爾克撤退時所說：「我們挫敗了德國消滅遠征軍的企圖，這次撤退將孕育著勝利!」

作者：阿姆斯壯

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