該機曾與中國失之交臂，好兄弟為表示感謝獻上其「核心技術」

上世紀50年代，隨著二戰的結束，整個世界得到了長足的發展，尤其是軍工事業更是突飛猛進。其中導彈技術最為眼花撩亂，甚至出現了一股所謂的「導彈萬能論」，於是直接影響了美國第二代艦載戰鬥機F-4的設計，取消了其航炮。

可惜這樣的思路很快就得到了實戰的證明,F-4戰鬥機實戰中的表現讓人垂頭喪氣。即使現代空戰已經用不上航空機炮，但至今也沒人敢冒進拆掉航炮了。

由於F-4戰鬥機先天的缺陷，美國海軍決定單獨招標第一代艦載戰鬥機。這一決定也促成了第一款第三代艦載戰鬥機F-14「雄貓」的問世。在外型上，它有一個特別顯眼的設計就是變後掠翼技術。想要提高飛行馬赫時，選擇將機翼往後轉動，增大後掠角以降低飛機的激波阻力。而需要著陸起降時，將機翼往前轉動，減小後掠角，以提高飛機低速飛行性能，縮短起落滑跑距離。也成為了絕無僅有的變後掠翼艦載戰鬥機。

F-14「雄貓」以優異性能，吸引了不少國家的注意力，其中包括中國。80年代初，當外國早已興起第三代戰鬥機時，中國尚無一架，於是就試圖從外國引進航空技術，但最後由於價格過於昂貴，中國軍費開支實在負擔不起，只能知難而退，與F-14擦肩而過。而財大氣粗的伊朗，一口氣就買了80架F-14A戰鬥機，原來打算再購買70架「熊貓」使總數達到150架，最終由於和美國關係惡化，最終沒能購買成功。

由於中伊關係一直不錯，中方幫助伊朗維護多款各型號戰機。伊朗為表達感謝，給予中方人員研究手中的F-14戰鬥機，其中最為關鍵的核心是一部AWG-9雷達，這為中國雷達技術的進步發揮不可磨滅的作用。（CX）

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