典型燃煤電廠節能降耗措施綜述（2）

電力行業節能環保公眾服務平台——權威、專業、創新的電力節能環保公眾號

典型燃煤電廠節能降耗措施綜述（2）

一、#1汽輪機組大修揭缸提效案例

2012年#1機組進行了通流部分改造後的第一次大修，經過一個檢修周期，針對通流改造後的效果，制定揭缸提效方案，在上次通流改造的基礎上進行通流部分間隙調整。

本次揭缸提效主要工作內容：

2009年大修通流改造時已對主機高、中壓動葉、靜葉由73型改為73B改進型，並對通流部分汽封及軸封進行了改造，高中壓缸通流徑向間隙將原設計值下調-0.10mm，並按公差下限調整, 左右間隙設計值為0.50mm未變，低壓通流徑向間隙將原設計值下調-0.20～0.30mm,平衡環汽封間隙下調-0.10mm，並按公差下限調整，高中壓軸封由原疏齒汽封改為蜂窩汽封，低壓軸封第1、第3圈由原疏齒汽封改為蜂窩汽封，低壓端部汽封第2、第4圈由原疏齒汽封改為石墨接觸式汽封。從上次大修通流改造情況及性能試驗報告分析，本次A修通流部分不作改造，主要對高、中壓缸通流間隙做進一步下調，其中低壓缸通流間隙下調空間較大，具體下調量在附件二中已明確。高、中壓通流間隙下調後存在一定風險，易造成動靜碰磨而使機組啟動困難，所以大修時對各部通流間隙檢查驗收作為重點工作，並對最後的調整值做2-3次實缸檢查，確保通流間隙均勻並達到要求值。

通流間隙調整總體思路：

1、調節級葉頂汽封間隙上次大修值是1mm，本次調整為0.95mm。

2、高壓缸效率已達到設計值，為達到更理想的缸效率，本次大修對高中壓缸隔板汽封、葉頂汽封徑向間隙在上次大修數據的基礎上，上部間隙減小0.30mm，下部間隙減小0.10mm，左右間隙減小0.05mm。

3、高中壓平衡環汽封間隙調整按照上次檢修數據基礎上減小0.10mm調整，使高、中壓缸間的漏汽量占再熱蒸汽流量的份額由調整前的2.52%降到2%以下。

4、低壓缸通流部分在上次大修時已將間隙較大處減少了0.20-0.30mm,本次調整按以下原則調整，單邊間隙在1.2mm以上時，在原設計基礎上減少0.20mm；間隙1.5mm以上時可減少0.40—0.50mm；低壓缸在上次改造中已將隔板汽封及葉頂汽封改為蜂窩汽封，並將低壓軸封改為蜂窩接觸汽封，本次大修可不做汽封改造。

5、汽封間隙調整數值是實缸檢驗後的最終值，調整中應合理考慮缸體垂弧間隙，以免影響檢修調整結果及進度。

二、其它節能降耗措施

1、#3機組煙風道加裝擋板

#3機組脫硫設備投運後，因左右煙道長度不一致，造成爐膛左右側煙溫偏差達到20℃左右，從而造成左右側汽溫偏差過大，另外機組低負荷運行時，引風機搶風，僅一台出風，失速的風機振動大，對機組安全經濟運行危害極大。在兩側煙道間聯絡部位加裝聯絡擋板，從而解決了上述問題。 另外，在熱一次風管道上加裝快關聯絡檔板，使一次風搶風磨煤機石子煤量大的問題得以徹底解決，同時多年來一次風自動投不上的問題也得以解決，而且不影響機組RB的功能。

2、一期螺旋輸粉機安裝改造

通過安裝螺旋輸粉機，不僅實現同一台爐制粉系統間互相輸粉，同時實現臨爐輸粉，提高機組運行可靠性，同時經過優化運行，螺旋輸粉機每天運行時間大於18小時，制粉系統耗電率約降低0.1%。

3、三台機組吹灰汽源改造

鍋爐本體吹灰汽源取自末級過入口集箱，本體吹灰器投入時對機組經濟性和運行穩定都帶來不利影響。通過改造將鍋爐現在本體吹灰汽源改為取自冷再入口管道，減少本體吹灰器投入時的熱損失和節流損失，提高機組經濟性和運行穩定性。

4、一期鍋爐受熱面清洗

為防止鍋爐在運行中因受熱面積灰結煙垢導致阻力增加，造成鍋爐熱效率降低，對鍋爐鍋爐受熱面必須定期進行物理及化學清理工作，以降低鍋爐受熱面出入口差壓，減小風機單耗，並提高鍋爐換熱能力，降低排煙溫度。本次清洗應用瀚科公司的國家發明專利技術--鍋爐藥劑清洗，除垢率達到95%以上，清洗後鍋爐排煙溫度降低10℃左右。

5、三台鍋爐微油改造

2008年投入530萬元進行三台鍋爐微油點火改造，同比減少耗油1598噸，改造後平均每次啟動耗油均在10噸以內。

6、#1機組#3高加更換

#1機組#3高加經十多年運行，內部部分管束由於泄漏進行堵管處理，另外由於結垢使加熱器上下端差均大於15℃，且管板存在裂痕，通過進行整體更換，其上下端差均低於設計值，一年半時間收回成本。

7、一期鍋爐空預器密封型式改造

將空預器密封型式由原24個分隔倉改造為48個分隔倉方式，降低了空預器漏風率。但由於對傳熱元件進行等分切割，造成傳熱面積下降，傳熱元件在組裝時產生變形、破損等現象。

8、鍋爐保溫治理

機組運行期間對鍋爐設備保溫進行了測溫檢查和熱成像儀拍照檢查，並突出對以下部位的檢查治理：由於長期運行振動，內部保溫層下降出現縫隙；鍋爐本體爐牆鋼樑下部；人孔門框架與爐牆接縫處；爐膛煙道四角保溫與鋼樑接縫處；汽包兩側端頭部位；管道及支吊架穿保溫部位；閥門管道彎角處和變徑處保溫；室外煙道長期溫度變化膨脹鬆動、風吹日晒雨淋導致保溫損壞；尾部煙道特別是電除塵出口後硫份腐蝕；燃燒器原保溫多年未進行更換長期超溫運行；省煤器、電除塵灰斗漏灰由內部治理後保溫未進行內部清灰；制粉系統由於磨損嚴重泄漏處理，保溫內部存在積粉需拆除保溫清除治理。熱成像儀拍照部分圖片：

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！