diss一切碰瓷的行車記錄儀，為何寶馬不標配？

行車記錄儀幾乎是如今車主人手一個的設備，買了新車，先上一個行車記錄儀再說！

剛性需求如此大的產品，為什麼汽車廠商不直接標配？整合到車裡面？

寶馬原廠配件有推出行車記錄儀，但就是沒有整合到車裡面

這款行車記錄儀，在後視鏡基座、雙腎中網、車後安裝攝像頭，並整合到寶馬iDrive里，屬於後期加裝。

為什麼寶馬以及其他車不「標配」行車記錄儀？

這要先從國外的法律談起：

例如在奧地利，是完全禁止使用行車記錄儀的，如果被發現，罰款800歐元，約合人民幣6000多！

德國的法律則規定：駕駛者果不是受害者，在沒有經過對方同意的情況下，對其它駕駛者的面貌和車輛進行錄像並公開，這屬於違反個人信息保護法。

瑞士：禁止！

除了以上國家，歐洲許多其他國家也在法律中明文規定不能使用，或者禁止公開行車記錄儀視頻，或者行車記錄儀視頻不作為法律依據！

美國則取決於州政府的法律規定，不同州對於行車記錄儀的限制不同。

所以能看出，為什麼國外的汽車廠商不將行車記錄儀整合到汽車裡面？正是因為該國家對公民個人隱私的保護。當然，在許多沒有禁止行車記錄儀的其他國家地區，也是有很多人用的。

那麼國內的情況如何？

首先，「個人信息保護法」尚在制定中，居民隱私並沒有被良好的保護，但即便如此，廠商還是要規避風險，畢竟採購、整合行車記錄儀到車型中，對於生產方來說是極大的開支，萬一國家以後禁止，這錢就打水漂了，還會帶來無盡的法律糾紛。

第二，這也是我們極為熟悉的：部分國民素質堪憂，碰瓷、溜車、刮蹭事故頻發，導致車主行車安全感極低，必須要用行車記錄儀來保障自己的權益！

像這種極低素質碰瓷，可能天天都在國內上演

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前車沒踩好剎車，溜車碰上來，前車一口咬定是後車責任？

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電動車、三輪車、摩托車、共享單車橫行霸道

類似的事件，小編自己都經歷過幾回，更別提廣大BMW車主了。如此行車環境，車主權益不受保護，實在讓人毫無安全感！

綜上所述，在國外不流行的行車記錄儀，在國內卻是剛性需求，實屬國情所迫！

你會使用行車記錄儀嗎？

你遇到的奇葩事故又是怎樣的呢？

來評論區聊聊！

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