亞洲煉廠因哈維嘗到短時甜頭，但更長期恐要吞飲苦水

（本文作者Clyde Russell為路透專欄作家，以下內容僅代表其個人觀點）

亞洲煉油商加速生產來替代美國因颶風「哈維」造成的產量缺口，這一斬獲暴利的窗口似乎正在迅速關閉。

沙特周一意外上調了10月份出售給亞洲客戶的原油官方售價(OSP)。

沙特是全球最大的原油出口國，也是很多亞洲煉廠的一個主要供應國。

該國指標阿拉伯輕質原油官方售價每桶上調0.55美元，較阿曼/迪拜均價每桶溢價0.30美元，至2016年12月以來最高水準，高於聲明公布前路透調查預估的每桶0.20-0.50美元的漲幅。

亞洲煉廠之前原本就預料到沙特會漲價，但是貌似哈維的出現引發了更大的漲幅，因為沙特想要一箭雙鵰，既提升油價也要收緊原油市場。

亞洲煉廠利潤率9月1日觸及近兩年高位，此前颶風哈維帶來的洪水和其他災害導致美國約四分之一的煉油產能關閉，相當於450萬桶/日。

路透數據顯示，新加坡煉廠加工迪拜原油的利潤率目前為10.21美元/桶，遠遠高於365天均值6.80美元/桶。

亞洲大大小小的煉廠加快生產，將產出的油品運送到美國，以及以前通常由美國煉廠供貨的市場。

但這場盛宴能維持多久尚無定論，美國汽油期貨價格周一跌逾3%，因之前受影響的一些煉廠開始復工。

亞洲煉廠面臨的風險在於，哈維帶來的利潤率升高為時相對較短，而沙烏地阿拉伯等主要產油國造成的原油價格上漲，對利潤的擠壓則更為持久。

**價格上漲，供應減少**

如果沙特也遵守承諾，不只是減產，還減少出口，則亞洲煉廠面臨供應減少和價格上漲的雙重打擊。

沙特能源部長法力赫7月24日時表示，沙特8月原油出口量將限制在660萬桶/日。這較一年前的水平幾乎少了100萬桶/日。

由聯合組織數據倡議(JODI)公布的8月官方數據，還要等好幾個月才能取得，但來自油輪追蹤數據的初步證據顯示，沙特確實已削減了出口。

路透8月8日援引行業消息人士報導，沙烏地阿拉伯國家石油公司(沙特阿美)9月提供全球客戶的原油也減少約52萬桶/日。

假設亞洲煉廠希望產能利用率維持不變，那麼他們不但要支付更高價格換取縮水的沙特供應，還必須向其他供應來源採購原油。

此舉可能會提高類似沙特供應等級原油的價格。

沙特的動作是在權衡其亞洲客戶最快需多久能尋獲替代供應的背景之下，他們可以提高多少價格、降低多少供給。

當然，美國墨西哥灣外海及德州頁岩盆地兩地的原油出口復甦情況，或將比區域內受損的煉廠來得更加迅速。

這樣一來，可能將有更多美國原油流向亞洲，來取代OPEC和非OPEC國家去年11月限產協議後的供應缺口。

整體而言，哈維打亂了全球石油運作，油企和買家不得不再度改變策略，最終贏家是誰還有待觀察。(完)

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