老爸贊助17萬買速派，最終提了這款車回家，打開車門老爸卻信服了

老爸贊助17萬買速派，最終提了這款車回家，打開車門老爸卻信服了。

最近經常汽車市場比較火熱的就要數凌克01了，而這款是藉助于吉利的「肩膀」生產的，或多或少的也影響了吉利其它車型的銷量，例如吉利帝豪一個月又買幾萬輛、吉利博越銷量衝進前十...之前也沒開過吉利的車，對這些東西也是將信將疑的。

自從後來接觸到了這款「最美國產B級車」的時候，才發現吉利的設計、品控、油耗的確是要比寶駿、長安這些「農村」車型要高兩個檔次。而這款博瑞也是自上市銷聲匿跡以來，最近算是比較火熱的了，越來越多的人願意拿著買帕薩特、邁騰的錢入手這款車了。

博瑞1.8T尊貴型對不斯柯達速派的低配，一是最直觀的一點，博瑞的溜背設計更具有運動風采，更適合年輕一代人；二是內飾的色彩搭配、質感，的確是要優於大眾車型的；再加上1.8T的動力，聽著的確是像帕薩特1.8T那樣誘人。

除了全景天窗、胎壓監測這些標準配置外，尊貴型的6個安全氣囊也是堪比沃爾沃的車型，如果真的是擔心大眾存在簡配的情況，博瑞的確是個不錯的選擇。

老爸第一印象還是不太信服國產的車型，當它看到博瑞的外觀時還在罵罵咧咧的，而當他打開車門的時候，一座、一開，他也無話可說了。也不能說博瑞這車比合資車車型省心到哪裡去，但是至少我現在開著很舒心。

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