當前位置:
首頁 > 最新 > PK特斯拉Model3!日產發布新款電動車,和東風的合作能攻下中國市場嗎?

PK特斯拉Model3!日產發布新款電動車,和東風的合作能攻下中國市場嗎?

特斯拉的Model3正迎來一個強大的競爭對手。

9月6日,日產汽車在東京發布了新款Leaf。科技媒體Techcrunch報道稱,新款Leaf採用40千瓦時的電池,單次充電後的續航里程可達150英里(241km),未來電池有望進一步升級到60千瓦時,單電續航里程達到200英里(321公里)。

新款Leaf將於今年10月2日在日本市場開售,在日本市場售價為3150360日元起(約合18.9萬元人民幣)。

日產早在2010年就推出了純電動汽車Leaf,上市之後,該車型銷量火爆,日產表示,Leaf迄今為止累計銷量已超過30萬輛,成為全球最暢銷的純電動汽車。

此次日產推出新款Leaf,可以看做是與特斯拉正面宣戰。今年7月末,特斯拉交付了首批「平民電動車」Model 3,基礎版售價35000美元(約合22.8萬元人民幣),單電續航里程220英里(約354公里)。對比來看,日產的新款Leaf續航里程與特斯拉Model 3相差已不遠,而新款Leaf售價比Model 3更便宜。

此外,值得關注的是,新款Leaf還搭載了L2級自動駕駛技術,硬體配置上採用了ProPILOT半自動駕駛技術以及e-Pedal電子單踏板系統。ProPILOT技術可實現車輛在單車道上的半自動駕駛,它能自動控制車輛的加速、制動、轉向、換檔及完全制動,在駕駛員簡單輔助情況下可將車輛安全駛入泊車位。

與東風合作在中國生產電動車

近年來,日產十分重視對電動汽車業務的布局,對於全球最大的純電動汽車市場――中國,自然尤為關注。

海外統計機構數據顯示,Leaf車型雖然銷售火爆,但主要集中在美國、日本、歐洲三個地區。截至今年7月,Leaf在美國售出11.2萬輛,在日本售出8.1萬輛,在歐洲售出8萬輛,而包括中國在內的其他地區該車型銷量總計僅為8000輛。如此看來,日產電動汽車在中國市場的銷售增長空間還很大。

上周,雷諾-日產聯盟表示,將與合作夥伴中國東風汽車組建新的合資公司――易捷特新能源汽車有限公司(eGT),在中國設計和生產電動汽車。

易捷特計劃選址在中國中部地區的湖北省十堰市,預計將於2019年開始生產新款電動汽車,並形成年生產12萬輛的產銷規模。東風汽車將持有新公司50%的股權,日產和雷諾將各自持股25%。

對於此次合資建廠,雷諾-日產聯盟董事長、首席執行官Carlos Ghosn在聲明中表示:

與東風成立新的合資企業,證實了我們共同致力於為中國市場開發電動汽車的共同承諾。我們有信心滿足中國市場的需求,同時這也將鞏固我們在全球電動汽車領域的領導地位。

海外車企「湧入」中國電動車市場

全天候科技此前文章提到,中國汽車工業協會數據顯示,中國已成為全球最大的純電動汽車市場。2016年,純電動汽車在中國的銷售量達25.6879萬輛,同比增長121%。隨著中國電動車市場規模迅速崛起,越來越多海外車企盯准了這款「蛋糕」。

今年4月,戴姆勒宣布,將與合作夥伴北汽集團在中國建立一家電池廠。這家投資規模為6.55億歐元(約合7.4億美元)的工廠不僅生產電動汽車電池,還將生產梅賽德斯-賓士的電池驅動汽車。

7月,通用汽車中國公司總裁錢惠康在一次新聞發布會上表示,通用汽車未來兩年將在中國投產一款純電動車型。他還透露,預計到2020年通用汽車中國旗下凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌的新能源汽車年銷量總計或達15萬輛,而到2025年這一數字或達50萬輛。

8月,福特汽車宣布,已與中國電動汽車製造商――眾泰汽車簽署了一份合作備忘錄,雙方擬建一家合資公司,新的合資公司將集純電動乘用車的研發,製造,銷售和服務於一體。福特預計到2025年,中國新能源汽車的年銷售量將會達到600萬輛,其中約400萬輛將是純電動車型。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 全景網 的精彩文章:

海爾正實現全球品牌全覆蓋
中科信息第二份自查公告咋披露?
樂凱轉型:從膠片領導者到鋰電隔膜新銳
人員陸續到位 雄安基建或將開幕
孫憲超:「定金」和「訂金」 一字之差 天壤之別

TAG:全景網 |