廢鋼價格一路高漲，收購異常火爆！

今日廢鋼市場

主流持穩運行，個別鋼廠小幅調整，整體成交一般，預計明日廢鋼市場穩中偏上運行。

東北廢鋼市場：小幅調整。現一級重廢含稅承兌到廠：遼寧2000-2130吉林1850-1950黑龍江1750-1800；不含稅6mm重廢：遼寧1670-1720吉林1600-1650黑龍江1550-1600。

華北廢鋼市場：持穩。天管重廢含稅1800；天重不含稅1220；市場不含稅重廢1450-1500工業下腳料最高1700-1750；包頭重廢不含稅1350-1430。

華東廢鋼市場：主穩個調，成交尚可；現市場不含稅：重廢1700-1750，中廢1520-1560，小廢1320-1350，鍍鋅料1530-1570，硅鋼片1620-1650，鐵屑1360-1380；鑄造用鋼板新料含稅2250-2300。

華中廢鋼市場：小幅上漲，持穩運行，廠家採購料型調整，商家積極性不高，市場成交不佳，主流鋼廠重廢1760-1900元/噸（承兌含稅）小鋼廠最高1450-1550元/噸，市場重廢1420-1470元/噸（不含稅）低錳鑄造廢鋼2130-2180元/噸。

華南廢鋼市場：暫穩運行，板邊料1610-1660重廢1540-1590，中廢1370-1420汽打壓塊1650-1700不含稅。

西北廢鋼市場：價格上漲，市場重廢西安1370蘭州1300銀川1360西寧1310，烏魯木齊中型合格料1360不含稅。

西南廢鋼市場：價格暫穩，成交一般，市場重廢：重慶1420左右，成都1450左右，貴陽1350左右，昆明1400左右，不含稅。

接下來的日子，不管你信不信廢鋼會漲，都要時刻關注當地鋼廠廢鋼收購價以及當地市場囤貨情況！中國鋼鐵已經開啟「折舊時代」，未來廢鋼行情一定是過山車式發展，請把握好時機。

一、市場供不應求，廢鋼收購站大存貨

日前，山東一家廢鋼回收基地來送廢鋼的車輛排起了長隊，有四五十輛車在等待卸貨，有的廢鋼經銷商要從上午八點一直排到晚上七點。回收基地的工作人員告訴記者，從八月起，就一直是這樣的情況。 工作人員表示：從今年八月開始，每天的收貨量在200多車，每天在500至600噸之間，收貨量已經翻了三倍。

該工作人員稱：現在市場需求的話，一天應該在一千多噸左右，而基地一天加工個六百多噸，目前的加工能力已經不能滿足下游鋼廠的需求。市場行情好，基地的廢鋼處理裝置每天的加工量並不能夠夠消化每天的送貨量，所以庫存也不斷增加。

廢鋼經銷商們也說，從八月開始，廢鋼價格一路上漲。原先以前那時候一車反正是有七八百的，有六七百的。而目前這個市場的價格，要比以前的要多賣千把塊錢。

二、成本低污染小，正規鋼企搶佔廢鋼資源

今年國內地條鋼產能退出後，廢鋼市場短時間內需求下滑，造成了價格在年中出現大幅回調。而隨著下游鋼材市場的回暖，廢鋼價格近期開始大幅上漲。然後經過價格回調以後，廢鋼其實相對於鐵水就有了一個成本上的優勢。國內的企業就比較願意用廢鋼，進而促進廢鋼價格價格回升。

據了解，目前德龍鋼鐵的廢鋼庫存量已經超過了5萬噸，並且還在增加。而去年同期只有三千噸左右。原來去年整個全年德龍鋼鐵的用量也就是在10萬噸左右，現在鋼廠每個月的用量已經達到了6萬噸。

鋼企提升廢鋼用量，大大節約了生產成本。以德龍鋼鐵為例，跟鐵礦石鍊鋼相比，使用廢鋼每噸能夠節省各項成本近300元。因為廢鋼沒有燒解煉鐵這個工序，省了鐵礦，省了煤，省了好多好多的輔料，並且在節能減排上環保壓力小了。

隨著各地淘汰地條鋼之後大量的廢鋼資源流入到了鋼廠，各大鋼廠也在搶佔廢鋼資源。業內人士稱，在市場槓桿調節下和國家相關政策的配合下，今年上半年幾乎所有的規範企業廢鋼的採購量都同比提高百分之四五十以上。

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