沉睡在冰原50年的飛機，不僅武器未鏽蝕而且還能重新「戰鬥」

陣陣刺骨的寒風從帳蓬頂呼嘯而過。1992年6月6日這一天，儘管氣候寒冷，帕特里克·埃普斯和理查德·泰勒還是起了個大早。在格陵蘭的冰原上建立夏季營地以來，他們每天都是如此。正當他們準備下到豎井裡去工作的時候，7時12分，對講機的嘈雜聲中傳出了一條令人振奮的消息：掘進器在86米深的冰下觸到了飛機。『他們倆高興得擁抱在一起，互相用力拍著對方的背部。經過12年的艱苦探索，耗資200萬美元，他們終於迎來了這一勝利的時刻。這架沉睡了50年的P-38閃電式殲擊終於被喚醒了。

B-17

這架飛機是第二次世界大戰期間由美國洛克希德飛機製造公司製造的一種小型快速戰鬥機，訶載一門20毫米航炮，4挺0.5英寸機槍。最大速度414英里/小時，最大載荷航程2260英里，爬升率為12分鐘爬高至25000英尺。目前這種飛機只剩下不多的幾架。這架飛機怎麼會流落到格陵蘭冰原呢，一切都得從1942年的一次代號為「包列羅舞」的行動說起。根據行動計劃，美國空軍組織了幾個戰鬥機中隊分批向英國轉移，但是其中有一支飛行隊未能到達目的地。1942年7月15日凌晨，由兩架號 艙旦稱「空中堡壘」的B-17飛機和6架P-38 總算全飛機從格陵蘭的一個秘密基地起飛，飛往雷克雅未克。在大風雪中飛行了3個小時後，他們自知難以繼續前進，只好折返。在途經格陵蘭冰原上空時氣候十分惡劣，飛機燃油即將耗盡。隨後只好找地方準備降落。於是這架P-38戰機就留在了這裡。

起初在1980年的時候，已是富豪的泰勒偶遇老戰友飛行員，酒後回憶，讓他們說起了這件事。P-38成了他們內心的念想，這種飛機有很大的優點飛行員在開火之前可以從瞄準器中看到他們對手的臉部。這種飛機共生產了9923架，現存的只有28架，而真正能飛的只有5架。

於是他們開始展開了搜尋之前遺留下來的飛機。經過幾年的探察，他們終於在1988年發現了飛機的停駐地點。搜救者一開始找到的是B-17。當兩位探險者在洞中清楚地看見這架飛機的時候，他們全都泄了氣。這架B-17飛機在冰層的重壓下已經變成一堆廢鐵。當他們都打算放棄的時候，支持他們的冒險家說我們應該繼續找下去。他們想到P-38體積較小受力面不大的P-38飛機也許能夠承受住冰層的壓力，值褥再嘗試一下。1992年7月15日，經過20分鐘的努力，格陵蘭冰原終於被機器切開一個井口，當他們下井見到那架P-38閃電式戰機的時候，。座艙蓋已經被壓碎，機身多處被壓凹，但飛機的主要部位卻完好無損。更令人驚異的是，它的武器和彈藥均未鏽蝕，仍處於可使用狀態。於是機械師們將飛機部件吊到地面，後來這架P-38經過簡單整理又重新飛上了藍天

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