德國BRAX全新GRAPHIC系列喇叭 熟悉的Hi-End味

在國內的高端音響改裝板塊，德國BRAX(巴仕)的產品絕對是其中一位大明星，採用巴仕產品的大系統比重節節上升。也看得出本來就喜歡歐洲聲的消費者車友，對高度嚴謹的德國工藝更是買賬。在今年4月份左右，德國BRAX剛把旗艦的Hi-End揚聲器MATRIX三分頻進行改進升級，MATRIX這款旗艦產品歷經10餘年的市場歷練。而早在年初深圳九州展同期的百樂匯答謝會暨新品發布會上，德國Audiotec Fischer公司也宣布BRAX產品陣型將迎來新成員。近日全新的GRAPHIC系列Hi-End揚聲器正式發布，定位比旗艦大哥MATRIX略低，GRAPHIC系列的GL1和GL6揚聲器單元則依舊Hi-End。

每當品牌推出新系列或者新產品，消費者難免迅速站隊觀望。更多的產品加入滿足市場需求，也讓車友有更多細分選擇，入門級、中階、高端和頂級產品布局的品牌比比皆是。德國BRAX本來就有GRAPHIC功放這條產品線，揚聲器單元的加入除了讓消費者多元化選擇，也不難看出新產品能更好配合GRAPHIC的功放。而回顧年初發布會上的內容，GRAPHIC系列揚聲器推出GL1、GL2、GL6以及GL12四款，產品也是覆蓋高、中、中低以及超低音板塊，十分完整。

2017Audiotec Fischer新品進程，留意紅色部分的GL共有四款產品

GL1高音 首見鋁合金振膜

很多國外高端汽車音響品牌高音單元很早應用上金屬振膜技術，這技術應用體現在高音能有更出色的動態響應或動態高音回放，配合球頂設計保證準確的音色。BRAX在GL1這款25mm高音單元上首次應用高硬度鋁合金陶瓷振膜，保證高頻段擁有靈動清透的準確聽感。喇叭外層CNC加工高散熱金屬外殼保護，底部導電端子用上全24K保證電導性。釹磁體的高磁通力加上底部低阻尼耦合，諧振頻率達到900Hz。BRAX還透露GL1高音適合以高通作為分頻頻率，最小的分頻頻率為：6 dB/Octave：4000Hz、12 dB/Octave：3000Hz、24 dB/Octave：2000Hz。

GL1高音單元

鋁合金陶瓷振膜

GL1高端高音單元參數/ RMS功率：100W / 峰值功率：150W（在12db/Oct時，高通> 3000Hz） / 阻抗：4Ω / 直流電阻:3.4Ω / 音圈直徑：25mm / 錐面積：4.9cm2/ 移動質量：0.36g / 諧振頻率：900Hz / 效能 1W/1m：90 dB

GL6中低音 極致細節

第一次看到GL6這個全新的中低音單元，可以說看得出BRAX旗艦MATRIX中低音單元的印記和影子。重點在GL6同樣用上德國BRAX專利的「Mirosphere」微顆粒表面噴塗處理，中空的陶瓷球體只有75微米大小，配合加強硬度的紙質紙盆，整個振膜重量不但沒有增加，而且改善內部阻尼增強整個音盆的剛性，除了音色精準，動態表現來的更是豐富。

GL6中低音單元

此外GL6單元中央防塵帽也是德國匠心工藝的見證。防塵帽形狀是取球體的一部分，目的為了中頻部分更好的響應，同時讓中低音有更多的分頻選擇，方便和GL1和GL2順滑銜接。德國BRAX一直以來有大功率動態不壓縮、良好散熱和超強磁力特性，GL6沿用品牌這方面的精髓，極硬鋁製壓鑄盆架有著很好的空氣流動設計，利於散熱。驅動磁路能使磁通密度有著良好的線性，接線端子與GL1高音一樣用上全24K設計保證足夠電導性。

高剛性鋁質壓鑄盆架

24K金屬端子

GL6高端中低音單元參數/ RMS功率：120W / 峰值功率：170W / 阻抗：3Ω / 直流電阻：3.0Ω / 音圈直徑：37mm / 音圈寬度：14mm / 最大線性偏移：+/- 4,0 mm / 錐行面積：139 cm2 / 移動質量：15.3g / 機械阻力：0.84 kg/s / 諧振頻率：49 Hz / 機械性能：6.00 / 電氣性能：0.57 / 整體質量：0.52 / 額定扭矩：603 μm/N / 容量：16.3L / 力因數：5.2 Tm / 效能 1W/1m：88 dB

360汽車網點評：有著很好的品牌特性延續，德國BRAX全新的RAPHIC系列揚聲器終於其音樂方面的信仰，把最具BRAX特色的聲音呈現。定位比旗艦MATRIX次一級則是很好的定性，讓消費者車友帶來更多更完善的Hi-End選擇。而GL與「老大哥」聽感上有何區別，請留意360汽車網後續的試聽報告！

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