殲20又曝重大進展，堪稱大換血，西方預言再次落空

近日，一張有關殲20尾部特寫的圖片吸引了不少軍迷的關注，從發動機尾噴管調節片的外形結構來看，殲20經歷了一次大換血！

為什麼說是大換血？

因為殲20的動力發生了變化，之前各架殲-20裝備的還是俄制AL-31F改進型發動機，而新的殲-20開始換裝大陸發動機。

而新換裝的發動機，很大概率就是目前已經研製成功的「太行」發動機。

圖為F22的尾噴口

為一架已經實現設計定型並批量裝備部隊的戰鬥機更換另一種完全不同的發動機，是美俄都不敢輕易嘗試的技術難題，可是中國軍工人員卻做到了。

這讓西方的某些預言家的預言再次落空，此前來自加拿大的某知名軍事評論員認為在2010年前中國搞不出自己的五代機，可轉眼家他的預言就落空了。

殲20目前已經換裝渦扇10B

而在此前他還認為中國目前擺脫不了對俄制發動機的依賴，預言2020年前，殲20很難換上一顆「中國心」，然而這一次，他的預言再次落空！

不過，令人不解的是，此次替代俄制發動機的竟是外界普遍沒有才想到的「太行」發動機。

這其中，最可能的原因就在於俄羅斯供應的AL-31F發動機出現了問題。目前，殲-20即將進入到全速量產階段，如果完全依靠從俄方採購AL-31F改進型發動機，恐怕難以滿足需求。

殲20未來將裝備渦扇15發動機

因此，必須在發動機方面不能受制於人，而相比較渦扇15，「太行」發動機在可靠性和使用積累方面明顯更有優勢。當然這並不意味著後期生產的殲20也全部使用「太行」發動機。

未來，殲-20還將面臨著第二次換髮，也就是正在研製中的WS-15「峨眉」發動機。由於該型發動機的全重以及外形尺寸變化更大，而且很可能配備推力矢量噴口，殲-20至少還會再進行一次大改。

渦扇10

總之，這次的改動是殲20裝備部隊過程中極為重要的一環，這說明了我國已經有信心和能力製造出可以完全替代俄羅斯同類產品的動力，也讓「沒有俄產發動機，中國一半飛機要趴窩」的觀點成為笑話。

對於現在的中航工業來說，換裝大陸發動機的殲-20B經過相關的優化改進設計後，一到兩年就內有望實現定型並投入量產！

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