震驚全世界！中國剛建一個世界最先進的港口，不在上海，也不在廣東，美國專家都...

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中國最牛港口，碼頭空無一人，集裝箱自動穿梭裝卸！英國、美國排著隊來學習！

中國又一項科學技術要出名啦！這次美國、英國，世界上的發達國家都來中國偷師了，這是歷史性的一刻！

在我們印象中，碼頭是一個熙熙攘攘的地方，工人們來往不斷，裝貨、運輸，24小時連軸轉。

然而，近日，中國一個新碼頭的啟用卻徹底顛覆了我們的想像！

今天，一座

全球領先，亞洲首個

整個碼頭作業現場「空無一人」，機器人來回穿梭，集裝箱全自動裝卸......

讓我們來看看到底是什麼神奇的科技：

集裝箱船「中遠法國」停泊在青島港，

它將在青島港裝卸

4500個集裝箱。

和以往不同的是，

整個碼頭現場「空無一人」，

生產作業卻有條不紊地進行。

船舶還沒靠泊，

全自動碼頭就根據船舶信息，

自動生成作業計劃，

並下達指令。

先是船吊把集裝箱吊到轉運平台上

接著機器人自動拆鎖墊

然後，

門架小車會把集裝箱吊運到自動導引車（AGV）上，

自動導引車再把集裝箱運送到指定位置

值得一提的是這種無人駕駛的導引車（AGV），

整個碼頭

有30多輛這樣的車輛

卻不會發生碰撞或者摩擦。

這種車自重20到30噸，

加上集裝箱的重量，

全車可達70噸，

但由於停啟位置十分精確，

停車誤差不會超過2厘米。

最後，

軌道吊把集裝箱精準地吊送到堆場

整個過程不需要人工操控，

一群機器人行雲流水般完成裝卸

沒錯，這次的享譽全球的高科技就是全自動無人碼頭；碼頭空無一人，機器人幹活行雲流水！外國人都驚呆了...

在過去，這種控制系統只有國際上的一家公司才掌握。然而，在今天，我國青島港項目團隊歷時3年、經過5萬多次測試，終於打破國外壟斷，自主研發出全新一代控制系統。這套全新系統

建設成本僅為國外同類碼頭的75%，生產效率提升30%，減少人力70%。

讓我們來看一下更震撼的視頻：

這不是一座傳統意義上的碼頭，也不是局部意義上的自動化。她有靈魂、會思考，智能決策，系統管理，正在變革集裝箱裝卸生產模式、管理模式，正在世界航運舞台上，開創新的中國奇蹟。

據說已有英國碼頭公司在找青島港項目團隊合作了。英國作為曾經的海上航運第一的國家，竟然主動來找我們國家合作了，這又是歷史性的一刻！

科技就是第一生產力，這一次中國又站在了世界技術的頂峰!

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