共享飛機出現！已有30架，費用大約5萬元每小時，你會乘坐嗎？

商悟社

前些天共享寶馬、共享豪車的出現讓很多人覺得不可思議，但是如果說共享飛機出現，你是不是覺得有點扯呢？還真來了。

近日，國內第一家公務機、私人飛機航空出行共享平台上線。據商悟社了解，這個航空出現共享平台已經整合了30多架飛機。這三十多架里的私人飛機應該是某些富豪貢獻出來的，自己買了飛機，估計買完一年也用不了幾次，放著也是浪費資源。共享出來說不定可以發揮它的真正價值。「和民航不同，通航領域中每條公務機航線並沒有統一報價，乘坐公務機的費用大約5萬元/小時，公務航空公司會根據飛行時間和距離進行評估後給出費用。」安安專機首席技術官(CTO)陳軍介紹。

航空出行共享平台為用戶提供了四種不同的出行方式：

第一、包專機

第二、搭專機：公務航空公司會不定期推出特價航線，價格遠低於正常狀態，用戶可隨時搶購千元級的特價票「搭專機」

第三、拼專機：和發布「順風車」訂單一樣，用戶可以自主發布「拼專機」要求，無須因出行人數少而花費較高的包機費用

第四、籌專機：平台也將隨時發起定期或不定期的熱門航線「籌專機」航班，一旦達到眾籌人數即可成行

據媒體報道，soho中國的董事長潘石屹是共享飛機出現的「第一人」。

看過社長文章的人應該都比較了解，社長寫過一篇為：潘石屹再批共享單車：佔用城市最寶貴的地面一層的資源，潘石屹曾在公開場合多次批判過共享單車是浪費城市地面空間，給交通造成擁堵，共享單車被他歸類為：被玩壞了的共享經濟。

這次潘石屹成為了共享飛機的第一人，不知道他會對共享飛機做出什麼評價。

社長認為共享飛機這個項目還是有一定市場的，共享豪車聽說都供不應求，尤其是結婚什麼的都喜歡用豪車。買不起可以租，也是滿足了國人的一些虛榮心，這個切入點也很好。共享飛機的出現其實可以極大的滿足想擁有專機，但是買不起的用戶的心理，有錢的中產階級也可以租一架飛機一家人出去旅遊，或者公司活動包機出去團建，或者一些不想買飛機但是有急事需要乘坐飛機去談合作，這些場景其實都可以用得到。

共享+某領域如今已經成就了很多的創業項目，「共享」模式也頗受資本的青睞，昨天一位創業者聯繫到社長說了自己的共享優惠卡的項目，他想整合商家和需要辦卡的用戶，只要在用戶在他做的一款共享優惠卡應用上開通後賬號後就不用再在各個店、商鋪、商場去辦理各種優惠卡了，不但為用戶節省錢還省去了很多的辦卡麻煩，社長聽完他的講述感覺用戶確實是有這方面的需求，只要用戶有需求，找准場景，切入一個細分領域，興許一不小心就可以成就下一個獨角獸。

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