最低月銷量僅1台，路上能見到他們算你厲害，這運氣都可以去買彩票了！

如今國內汽車市場的競爭愈演愈烈，如果車企推出的車型不合消費者的「胃口」，銷量也就上不去，今天car姐就為大家盤點下，這些註定「小眾」的品牌或車型：

標緻雪鐵龍 DS

話說DS這個品牌定位比較高端，而且「總統座駕」的旗號也沾了不少光，不過，消費者可不好忽悠，老舊的技術以及整體表現平平，使得其月銷量一直處於3位數級別。

騰勢

這個品牌倒過來念就是「是疼」，沒錯，看著不到兩百的月銷量，不疼才怪！雖然背靠新能源大牛比亞迪與汽車巨頭戴姆勒，但過於高端的定位，註定了它小眾的命運。

海馬 M8

這款車本來是海馬用來對抗博瑞這種「網紅」車型的，不過，快11萬的起售價，讓不少人望而卻步，而且M8並沒有太出眾的亮點，潛在車主很容易「投奔」其他車型，於是，它上半年的總銷量才300台。

東南 V5

這款車名字起得不錯，不過銷量就真心不怎麼「威武」了，上半年總銷量才30台左右，而它的兄弟V6上半年銷量也只有49台，5月份更是爆出了1台的「驚人銷量」，路上見到它跟彩票中獎沒區別。

紳寶 CC

一直在標榜「薩博」平台的紳寶，似乎國人對它並不感冒，旗下車型的銷量表現基本都拿不出手，而這款紳寶CC上半年銷量更是只有4台，看來大家都已經摸清了車企的「包裝」套路。

華晨華頌

估計絕大部分車友對於「華頌」都會感到陌生，它是華晨旗下的一個高端自主品牌，背靠華晨寶馬這棵大樹，連發動機都是寶馬的2.0T，不過，似乎消費者並不買賬，它的月銷量僅為1台，前景堪憂！

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