北京有軌電車T1線明年建成通車

法制晚報·看法新聞（記者 蒲長廷）9月7日，記者從北京市發改委獲悉，亦庄新城現代有軌電車T1線資金申請報告獲批，並已開工建設，計劃2018年建成通車。

據北京市發改委相關負責人介紹，亦庄新城現代有軌電車T1線是北京新城首個有軌電車項目，也是北京市首條PPP有軌電車線路。按照規劃，T1線共設15站，將與亦庄線、規劃S6線兩條地鐵接駁，車站周邊將增設早餐廳、警務廳等設施。

法制晚報·看法新聞記者看到，規劃顯示，T1線將設15站，實現「雙提升一創新」。T1線南起老觀里站，沿博興南路、博興路、榮昌街敷設，北至定海園站，全長13.3公里，共設15座車站，線路南端設車場一處。此外，項目車輛購置19列五模塊低地板現代有軌電車。據介紹，未來建成後，初期最小行車間隔4分鐘。

北京發改委相關負責人表示，作為北京市新城首個有軌電車項目，T1線與亦庄新城區域內兩條軌道交通幹線以及10多條公交線路實現換乘，可有效拓展軌道交通服務範圍，顯著改善居民出行條件，進一步完善北京的軌道交通體系，並計劃明年建成通車。

「沿線城市景觀環境和服務設施同步提升，符合沿線綠化規劃的綠道、健身步道會有的，站點周邊的衛生間、警務亭、早餐廳等也會有的。」該負責人表示，T1的建設創新有軌電車建設領域投融資模式，作為北京市首條採取PPP模式建設的有軌電車，對後續有軌電車項目建設具有示範作用。

據了解，PPP，就是Public-Private Partnership，即政府和社會資本合作，是公共基礎設施中的一種項目運作模式。

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