中國主力戰機現身美國博物館，供萬人參觀，背後原來令人心酸！

目前，中國已經列裝第五代超音速隱身戰機殲-20，中國在戰鬥機製造工藝上已達到世界先進水平。但一路走來，中國軍工發展之路充滿荊棘與辛酸！

上世紀80年代，中國開始嘗試研發國產殲擊機，如殲-7、殲8系列直至後來的殲10系列，其中圍繞殲8系列發生過一段鮮為人知的故事。

殲-8Ⅱ殲擊機，是瀋陽飛機工業公司研發的殲-8改進型高空高速戰鬥機。殲-8II摒棄了機頭進氣的氣動外形，採用機體兩側進氣道，便於機頭安裝機載雷達，提高了戰機的作戰效能。

1984年6月12日，原型機首飛成功。88年3月18日設計定型，同年10月15日，軍工產品定型委員會正式批准殲-8Ⅱ飛機設計定型。殲-8Ⅱ具有發射超視距空空導彈的能力，同時也具有一定的對地攻擊能力。在當時，殲-8Ⅱ戰機作為中國空軍的主力戰力使用，一直到20世紀90年代，殲-8II戰鬥機都是中國最先進的國產殲擊機。

1987年，中國航空工業部門同美國格魯曼公司簽訂了一項合同，該合同價值5.5億美元。合同的內容是由美國負責，對中國的55架殲-8II飛機進行改裝，提升其電子設備。

改進的內容包括加裝AN/APG-66雷達、座艙顯示系統、1553B數據匯流排、火控計算機、慣導系統等。圖中便是AN/APG-66雷達，該型雷達有很多個衍生型號。而當時準備裝到殲-8II戰鬥機上的，就是AN/APG-66雷達，這種雷達連F-16戰鬥機都在使用。

為殲-8Ⅱ殲擊機順利改裝，中國總共向美國提供2架飛機、4套機載設備和一個機頭模型設備。

美國和西方國家對中國實施武器貿易禁運，殲-8II戰鬥機改裝工作也被美方國中止。而2架殲-8II戰鬥機、4套機載設備和一個機頭模型設備均被美國扣留。

從實施武器禁運到美國正式歸還飛機和設備，這些裝備總共被美國扣留了近4年的時間。1993年3月1日，美國將2架殲-8II戰鬥機和4套機載設備歸還中國。但美國並不打算歸還殲-8II戰鬥機的機頭模型設備，並將其放在航空博物館中，供萬人參觀。

數十年來，中國從夾縫中求生存，很多武器裝備從無到有，從有到精，從依賴進口到躍居世界第三大武器出口國。一代代科學家的付出，終換來如今中國軍工領域的井噴式發展！（zhl）

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