世界上最冷的地方在哪？關於低溫技術，這些你知道嗎？

一提起「低溫」，人們就會聯想到冷。在我國，黑龍江省的漠河是最冷的，測得的最低氣溫為-53.3℃。 然而，這在自然界中遠遠算不上嚴寒 地帶。1967年，挪威科學家在南極點附近記錄到的氣溫是-94.5℃。月球上背著太陽那一面的溫度是-160℃，真是一個名副其實的「廣寒宮」。 但這些還都不能算冷。那麼，最冷的地方在哪兒呢？

最冷的地方在科學家的實驗室里。1895年，德國科學家林德最先完成了空氣的液化，達到-190℃。1980 年，荷蘭科學家翁納斯最先將最難液化的氦氣液化，獲得了-269℃的低溫。後來，將液態氦強烈抽氣，又達到了-272℃。目前的最低溫度是近年來使原子核去磁而獲得的。這個溫度距 絕對零度，即-273.15℃，只差三千萬分之一度。科學家們煞費苦心地把溫度降到這樣低的目的何在呢？就是為了探索自然界的奧秘，以造福於人類。

許多物質在低溫下會呈現出種種奇特的景象。例如，在-194.5℃，空氣竟變成了淺藍色的液體，叫作「液態空氣」。把梨在液態空氣里浸過以後，它就變得像玻璃一樣脆；雞蛋、石蠟在液態空氣里則會像螢火蟲似的射出熒光。在-100℃～-200℃的溫度下，汽油、煤油、水銀、酒精都變成了硬邦邦的固體，二氧化碳則變成了雪白的結晶體；平時富有彈性的橡皮變得很脆，用鎚子敲打它，立即變為粉末；即使堅韌的鋼鐵，在低溫下也能變成「豆腐」……科學家利用許多物質在低溫下變脆這一特性，發明了一種「低溫粉碎新技術」。譬如廢鋼鐵回煉、廢塑料重新壓注、廢橡膠的再生都需要粉碎。如在常溫下粉碎，得費九牛二虎之力。但若讓它們處於低溫下就很容易粉碎了。

一些金屬和化合物(如水銀、鈮三鍺、鋇鑭銅氧、鋇釔銅氧等)用液態氡或液態氫等作為冷卻劑，被冷卻至極低的溫度，就失去電阻，這就是超導性。具有超導性的物體則被稱為超導體。利用物質的超導性，我們可製成許多妙不可言的裝置：撤去電源仍永保磁性的強大磁鐵、完全無摩擦的陀螺儀、看得見原子的電子顯微鏡等等。科學家們還利用超導體的抗磁性，研製了懸浮列車，消除了車輪與車軌間的摩擦力，使其每小時運行速度可達500 千米～800 千米，在真空隧道中運行則可高達2250千米，比一般的飛機還快。利用超導體製成的「超導」強磁計，是一種非常靈敏的磁探測裝置，用來探礦，比現有儀器的精度能提高100倍～1000倍。把它裝在海邊可發現遠距離的潛艇，而潛艇上的任何儀器卻無法覺察自己已被發現。

在醫學上，低溫更具有奇特的妙用。降低病人體溫後施行心臟外科等重大手術，既可減少流血，又能減輕病人的痛苦。醫生們還在試驗用低溫來「凍死」癌細胞。更奇妙的是，在接近絕對零度時，生命可以永久保存。因此，美國已開始進行「冷凍」生命的試驗。他們把因患絕症而行將死亡的病人進行冷凍，為了防止體液結冰時膨脹而使細胞破裂，以一種化學液體取代血液。當抽出最後一滴血時，「屍體」已被冷凍到-196℃，然後被裝進一個不鏽鋼的「靈柩」里，再放進-200℃的冰墓中。科學家們設想，等到將來醫學技術能夠醫治這樣的病症時，再把他們解凍，讓他們重返人間。當然，眼下這還只是一個美好的願望。1977年，美國發射的旅行者號探測器，估計要經過4萬年才能到達和太陽系最接近的比鄰星系。如果冷凍技術成熟的話，今後可讓人駕駛飛船飛出太陽系。具體做法是，當宇宙飛船起飛時，先把人用超低溫技術「冷凍」起來，到飛船快接近目的地時，再把溫度迅速升高，使人「復活」，繼續執行征服遙遠行星的使命。

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