新加坡樟宜機場T4航站樓10月底運營 旅客可自助安檢、自助登機

航空圈訊 新加坡樟宜機場集團（CAG）9月6日宣布，樟宜機場新建的T4航站樓將在2017年10月31日正式投入運營。

T4航站樓是樟宜機場首個提供一整套「快捷無縫出行」（快捷與順暢通行，Fast and Seamless Travel，FAST）設施的航站樓。T4擁有人臉識別系統等高科技設施，從辦理登機手續、託運行李、移民通關至登機，全程將以自助方式進行，預計可節省約10％至20％的人力資源。

自助辦理登記手續、自助託運、自助出入境管理系統 、自助安檢、自助登機……不用排隊，感覺真美好。

自去年12月竣工以來，樟宜機場集團已在T4航站樓進行了超過100項運作測試，共有1500多名志願者和2500名機場工作人員參與。

根據樟宜機場集團發布的新聞稿，有9家航空公司在T4運營，其中香港國泰航空和大韓航空將率先在10月31日於T4投入運作，宿務太平洋航空、春秋航空將在11月2日入駐T4，亞洲航空集團（包括4個航空公司）和越南航空則在11月7日遷入T4。

根據計劃，樟宜機場T4將在10月31日早上5時40分迎來首趟航班，為香港機場飛來的國泰CX659航班，首個離港航班則為6點50分飛往香港的國泰CX650航班。

T4將為樟宜機場每年增加1600萬人次吞吐能力，使機場的總處理能力達到8200萬人次。

樟宜機場1981年7月1日啟用，樟宜機場先後建成四個航站樓，其中1號航站樓（T1）1981年開通，2號航站樓(T2)1990年開通，3號航站樓(T3)2008年，而4號航站樓(T4)將在2017年10月31日啟用。

開通以來，樟宜機場的乘客量也穩步增加，從1994年約2000萬人次增加到2004年的3000萬人次，2010年達到4000萬人次，2012年進一步增加到5000萬人次，2016年再創下5870萬人次的新紀錄，2017年預計有望達到6000萬人次。

從啟用到2017年4月，樟宜機場總客流量達到10億人次，相等於新加坡全部人口（560餘萬）的180倍。

樟宜機場目前是全球第六繁忙國際機場。其中包括即將開放的4號航站樓，樟宜機場將有400個零售和服務商店，以及140家餐飲店。在新加坡樟宜機場運營的航空公司100多家，與全球90國家和地區380多個城市連接，樟宜機場每周處理約7000班飛機，平均大約每90秒就有一架飛機起降。

據航空圈了解，2016年樟宜機場的前5大市場是印度尼西亞、馬來西亞、中國、泰國和澳大利亞，中國排名第三位，而2015年中國則是其第五大客源地，2015年有490萬中國乘客抵達樟宜機場。截至2016年底，樟宜機場與中國內地32座城市通航，每周有近700趟往返航班，共由13家航空公司運營。

樟宜機場是亞洲也是世界的標杆機場，在多個排行榜中都是名列前茅，曾經8次獲得 Skytrax評出的「全球最佳機場」，最近5年更是連續獲得這一榮譽。樟宜機場迄今已經獲得了500多個「最佳機場」獎項。

作為標杆機場，新加坡樟宜機場以設施齊全、服務優良著稱，目前在T1、T2、T3三個航站樓均設有「小睡區」，曾被評為「全球最適宜睡眠的機場」。

因為「最好睡」 ，有一名50歲的新加坡大媽竟然有房不住反而出租，選擇住在樟宜機場整整8年，吃喝拉撒睡全在機場內完成。媒體2017年初報道了這位大媽的故事。這位大媽表示，2008年金融危機周轉不靈，只好出租整間房，「當時是無可奈何、走投無路。」她指出，每個月靠幾千塊租金過生活，經濟不成問題，機場人來人往，時間也過得快，所以不覺得寂寞。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！