還在給愛車貼膜?害人害己!
最近有大餅說車的粉絲在群里問大餅,新車到底要不要貼膜?現在汽車貼膜似乎已經成為了經銷商的捆綁優惠,為何用捆綁+優惠兩個片語合呢?捆綁指的是買啥車都會讓你去貼個膜,而優惠指的則是名義上都會說是送給你的,當然「羊毛出在羊身上」,這個道理誰都懂。
關於汽車要不要貼膜的話題,大餅覺得還是先得從手機貼膜講起。也記不得什麼時候開始流行給手機貼膜了,至於手機貼膜一個流行的原因,大餅覺得是源於早期的觸摸屏都是電阻式的軟屏,所以那個時候的觸屏手機都會配手寫筆,電阻屏需要靠壓力來操作,屏幕長期被點壓,為了保護屏幕貼膜應運而生。而隨著iPhone的推出,開始出現了電容屏,電容屏不需要靠壓力來操作而是感知手指尖電荷的變化,所以屏幕可以做出剛度很高的硬屏,但當時手機屏幕的硬度還不是很高,雖然手指不會劃傷屏幕,但難免會和鑰匙等發生摩擦而留下痕迹,所以貼膜依舊。而隨著貼膜產品的發展,貼膜已經不單純是為了保護屏幕,還演化出美觀的效果,很多異型貼膜應運而生。
目前手機屏幕硬度已經很高,被劃傷的概率很低,但貼膜依舊盛行,貼膜對於手機而言已經形成了產業,和汽車貼膜一樣,手機貼膜也是捆綁+優惠的模式。買手機送貼膜,或者買手機殼送貼膜……
恰巧大餅在網上找到一張宣傳汽車貼膜優點的圖片,列舉了汽車貼膜的幾大好處:防炫目、防爆、抗紫外線、反射、隱私、節能。
那麼下面大餅就從網上宣傳的貼膜幾大優點來一一分析,貼膜是否真的有這麼神奇。
1、防炫目
眩目是指人的眼睛突然受到強光照射時,由於視覺神經受刺激而失去對眼睛的控制,本能地閉上眼睛或看不清暗處物體。
陽光造成的炫目最常見的就是下午4點左右向西行駛,夕照直接打進車內,周圍的物體會變得不顯眼。
我們都知道汽車的內後視鏡一般都帶防眩目功能,高端車自動,低端車手動。而車內後視鏡放炫目的實現原理就是改變鏡片的折射率,降低光線強度。
說到這你應該知道所謂的防眩目其實就是弱化射進車內的光線,對於自動防眩目後視鏡可以通過光敏電阻自行調節,而手動的則需要駕駛員按撥,而貼膜是死的,也沒有按鈕,所謂的防眩目要不就是胡扯,要不就是固定的弱化射進車內的光線。但我們也需要知道貼膜弱化陽光、車燈光線的同時,也會弱化行人、汽車的物體反射光,這無疑是影響行車安全的。
2、防爆
現在的轎車基本都是夾層玻璃,本身就具有一定的抗爆性,所以你會看到如果玻璃被石頭等硬物砸中,如果力道一般,汽車玻璃並不會破,而是像水波樣變成類似蜘蛛網的樣子。
當然大餅也曾見過某科技公司推出的防爆貼膜,那是真的防爆,很快的速度裝上鐵鎚,玻璃也不破,但這也是有利有弊的,比如出了交通事故,被困車內,如果消防員玻璃怎麼砸也砸不碎,那還怎麼救人?
對於貼膜宣傳的防爆性,本身就是一把雙刃劍,汽車玻璃只是用來遮風擋雨的,逃生的時候,反而是約容易打破越好。而汽車玻璃設計防爆功能主要是為了在玻璃破碎時不會形成銳角劃傷乘員,一位的加強防爆性,對於民用車而言並不一定就是好事。
3、抗紫外線
其實原廠玻璃就帶有紫外線過濾功能,能夠透過的紫外線本就微乎其微,再過濾一次?多此一舉。
4、反射
我不知道此處宣傳的反射是什麼意思,難道是如下圖中這樣的效果?鏡面反光貼膜?
根據《機動車運行安全技術條件(GB7258-2012)》國家標準,11.5.7條的規定,「所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜」。所以貼這種鏡面貼膜是違法的,當然也不安全,陽光下以及被車燈照射後會晃到別人的眼睛,如果別人看不清了,那你也是危險的,所謂害人害己即是如此。
5、隱私
隱私玻璃倒是允許使用的,但還是那句話,必須要符合技術標準,比如透光率這些條件。
6、節能
這個優點,大餅覺得其實很荒謬,陽光熱輻射是自然現象,所謂的節能便是減少進入車內的光線,但我們有需要足夠的光線進入車內來看清路面情況。
犧牲安全的節能,你需要?
汽車原廠玻璃在出廠時經過嚴格的技術標準監測,必須符合國家強制性技術要求,在隔熱性、防爆性和抗紫外線上已經完全滿足需求了,後期貼膜其實最有價值的也就是解決了隱私的需求。當然前提是你貼的膜必須符合技術標準。
繼不少人選擇手機「裸奔」之後,汽車貼膜更是顯得雞肋,當然手機貼膜影響的只是手感,而汽車貼膜卻影響安全……
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