有它還要啥合資車 三款18-20萬皮卡推薦

買車對於現在的人們來說已經再平常不過了，而買一台車已經不是什麼難事了。目前人們的購車思想還停留在轎車和SUV車型上，很少有人過問皮卡車型（除了真正懂車愛車的人）。因為皮卡受限制太多，如一線城市不能進城，按貨車進行管理等等，如果你根本不考慮上述問題，那說真的，皮卡車型再適合不過了。

最近，筆者身邊的這位朋友就不考慮上述問題，且要入手一輛裸車在18萬以上的皮卡，而且這位朋友喜歡越野，喜歡改裝，手頭又有富餘的錢，而且除價格外他還更看重整車的品牌、口碑和質量，這事還能難道我嗎？今天就為這位朋友推薦三款頂配皮卡車型，分別是江西五十鈴 D-MAX 3.0T柴油四驅自動超豪華型（廠商指導價：20.48萬）；鄭州日產·納瓦拉 2.5L 汽油四驅自動豪華版（廠商指導價：18.78萬）；上汽大通 T60 2.8T柴油四驅旗艦型小雙排（廠商指導價：19.98萬），接下來我們一起去看看它們。

我相信有不少讀者老爺們已經非常熟悉它們的外觀與內飾，這裡就不在過多強調，我們先從動力說起。這三款車中目前只有納瓦拉是汽油發動機，其餘兩款車型都是柴油發動機，這台納瓦拉搭載的QR25發動機可以吃92#的粗糧，而D-MAX搭載4JJ1和T60搭載的VM發動機加0#柴油即可，無論你將它們開去哪裡，它們都不挑食的。

再來看看它們車身尺寸和懸架的表現，T60是這三款車型中最長，最寬，最高且軸距也最長的車。在懸架系統方面，三款車的前懸架多多少少有些不一樣，但其都使用的是獨立前懸架，考慮到它們的裝載能力，三款車的後懸架都採用鋼板彈簧式，車身結構同為非承載式。

然後我們看一下它們的輪胎和剎車配置，納瓦拉和D-MAX採用了後鼓式剎車，剎車力強但是散熱較差；T60採用了後盤式剎車，散熱好，制動力比較平均。納瓦拉和D-MAX採用了R16的輪胎，T60採用了更大一號R17的輪胎。如果你想玩深度越野，建議把原廠輪胎換成適合重度越野的MT輪胎。

好了，看完發動機、車身、底盤、車輪制動這些關鍵的配置，最後我們在看看主被動安全配置、輔助/操控配置、內部配置及外部/防盜配置，以下這些配置還是根據你個人的喜好，我在這裡不做評價。由於以上配置比較多，我緊找主要配置進行羅列，如果需要更詳情的參數表，煩請各位移步到中國皮卡網車型對比中自行對比。

總結：

總的來說，這三款車無論是從品牌、口碑和質量都沒得說。我上面所羅列的各種參數只不過做了個參考，關鍵還是看你怎麼去選擇它們，俗話說得好，「一分錢一分貨」，畢竟你花高價格買到的車型可以換來更多你想要的高配置。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！