殲20新機亮相，裝配渦扇10B，距離F22改進型仍需追趕

這幾天，一張殲-20戰機機尾的照片引起廣泛關注，很多網友表示，這架最新亮相的殲-20新機並沒有裝配俄制AL31改進型發動機，是不是最新的渦扇15？答案可能讓大家失望了！

文/小小防務觀察

有軍事專家指出，這架殲-20並沒有裝配渦扇15，是大陸渦扇-10A的升級版渦扇-10B「太行」發動機。專家的理由如下：

中國渦扇10發動機家族特有的結構，是內部擴張調節片上半部分的多個擾流片，這架新殲-20，其尾噴口內側結構得到清晰展示，符合渦扇10家族風格，與渦扇10A不同的是，這兩台發動機裝備的收斂調節片的尾端，在設計上和美國F-35戰鬥機所用的F135發動機尾噴口的鋸齒設計基本一致。

因此，專家推測該發動機為渦扇-10B發動機。為何做如此改進？類似於F-35的設計，可以強化隱形性能。

其實也不必失望，雖然裝備渦扇10B發動機的這架殲20，還是黃皮機，有可能是量產型，但用於實驗性質也說不定，是否量產，真不好說，

渦扇-15已經成熟，換裝是早晚的事情。但我們仍希望殲-20加大改進力度，畢竟，F-22氣勢洶洶的升級來了：

美國權威媒體稱，為了應對俄羅斯即將服役的蘇-57和中國服役殲-20和挑戰，美國決定對F-22進行大升級，主要包括對F-22的飛機隱身塗層進行定期維護，以維持飛機的低可探測水平（2019年完成）；升級F-22的武器系統，特別是使其能發射AIM-120D和AIM-9X block2型導彈（2019年完成）；升級改造通信系統，實現異型機間通信（2021年前完成）；升級軟體和機載感測器（2020年結束）。

可見，F-22升級版無論從隱身性能、機載武器、網路中心戰還是探測系統，都有明顯的提升！總體來說，F-22升級後其作戰威力非今日可比，解放軍空軍需對其高度重視，在殲-20的今後升級改造中也使用上述技術，不至於產生較大的差距。喜歡請關注作者。

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