工業機器人市場方興未艾，減速器銷售額將破百億

減速機作為現代化建設中必不可少的傳動設備，被廣泛應用於國民經濟的各個領域。對機器人產業而言，減速機是產業鏈中至關重要的應用環節。得益於機器人產業興起，機器人減速機行業發展有望駛入快車道。

機器人行業是當下最受矚目的行業，發展空間不用多說。精密減速器是工業機器人中最關鍵的功能部件，是機器人產業鏈至關重要的應用環節。

減速機是我國基礎裝備行業之一，應用相當廣泛，下游應用主要包括起重運輸、水泥建材、重型礦山、航空航用、機器人等，可以說，幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡。舉個例子，機器人領域，減速機主要應用在機器人「關節」上，減速機可以讓機器人的「關節」更加柔性、多變、靈活。

一般來說，通用工業機器人需要4-6個減速器，以RV減速機為主，諧波減速器較少。即便按最少的4個減速器計算，市場規模依舊可觀。何況當前工業機器人領域方興未艾，銷量節節攀漲，對減速器潛在需求巨大。

據國家權威部門預測，2015年至2018年，我國工業機器人對減速器的新增需求量依次將達到23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套和46.2萬套。此外，對於國內市場保有的工業機器人按一般使用壽命8～10年計算，未來國內對於精密減速器的市場需求將超過100萬台，年市場銷售額將突破100億元以上。

放眼全球，機器人減速機市場都被日本企業所壟斷，其他國家實力有限。據統計，日本住友、納博特斯克、哈默納科三家日企佔據了全球市場份額的80%以上，處於絕對壟斷地位。日本的減速機技術最牛逼，當行業霸主好多年，連ABB、發那科、安川、庫卡等著名的國際「工業機器人四大家族」都一直用日本的Nabtesco和HarmonicDrive這兩家公司的減速機。

近年來，儘管我國機器人減速機生產企業加大了投入，但距離量產仍有一段距離。未來或許要靠國內機器人企業帶動，才有可能打破日企的市場壟斷。整體來看，機器人減速機行業前景可期，潛在需求規模巨大。為此，國內廠商正加大布局力度，包括秦川機床、雙環傳動、大族激光等上市公司，在減速器國產化道路奮起直追。

歷經幾代人的共同努力後，我國減速機行業在已經形成了龐大的產業規模，目前，我國減速機產品不僅滿足了國內主流市場的需求，還遠銷國外，並且在國際市場上佔據一定的地位，可謂享譽中外，我國已然成為世界減速機製造大國。

當前，在國家宏觀調控的持續驅動下，我國減速機行業逐漸發展為國際減速機行業的主戰場。世界知名企業紛紛進駐我國減速機市場，並憑藉卓越的品牌、雄厚的資金、先進的技術及裝備等優勢，與國內減速機企業展開了激烈的競爭。

總的來說，在工業機器人帶動下，我國機器人減速機行業有望迎來快速發展，市場需求不斷釋放。由於下游市場給力，減速機企業正向著產銷規模擴大，加工能力和技術水平持續提高。未來減速機市場行業前景將一片大好。但對國內企業而言，國產化發展仍任重道遠，未來可適當向諧波減速器傾斜，以實現彎道超車。

文章來源：中國智能製造網

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