在加拿大買二手車可以坑你的招太多了！篡改里程錶，隱瞞嚴重事故……該怎麼防？

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卑詩汽車銷售局(Vehicle Sales Authority)表示，列治文和三角洲地區有意購買二手車的民眾必須小心，免受招致損失。

該機構稱，一個唐姓華裔男子(Arthur Tong)較早時在上述地區，向至少30個消費者出售里數表(odometer)曾被改動的所謂「低里數」汽車，因此已被永久禁止在卑詩省經營汽車買賣生意。

無悔意 或會非法經營

卑詩汽車銷售局稱，曾擁有車輛營業員牌照的唐姓男子，以私人名義登廣告出讓汽車，但他其實是「新星汽車行」(New Star Motors)的東主，並且經常以不誠實手法賣車獲利，包括非法更改二手車的里數表紀錄，令到里數表顯示的里數，遠少於實際已行駛的里數。

據汽車代理商註冊官克里斯特曼(Ian Christman)表示，唐姓男子在紀律聆訊中顯得毫無悔意，儘管已遭「釘牌」，但不排除他會繼續非法營業。

賓士車行買的二手車都不靠譜

加拿大電視台（CTV）年初報道，居住在溫哥華市的羅德傑（Moyra Rodger）透露，2011年她以4.6萬元，從溫哥華賓士車行（Mercedes Benz Vancouver）購買了一輛賓士二手車。根據車行當時提供資料顯示，該輛汽車使用了僅10個月，行駛了7,800公里，無事故。

然而她最近嘗試出售該輛賓士汽車時，才赫然發現在她購入前9個月，汽車曾發生交通意外，車頭嚴重損毀。

一份汽車記錄報告證實，羅德傑的賓士汽車曾經損毀，而來自卑詩保險公司（ICBC）的報告更顯示，該輛汽車過去的維修費用超過1.5萬元。

羅德傑更指出，在購買汽車時，她與車行簽訂的買賣合同中註明，該輛汽車過往的損毀總額不超過2,000元。

車行拒絕受訪

卑詩車輛銷售局（Motor Vehicle Sales Authority of BC，MVSA）專家朗赫斯特（Doug Longhurst）指出，車行在交易前，必須把二手車的過往資料，如實告訴買家，包括是否發生過嚴重事故，以及有沒有抵押等。

CTV記者較早時曾經先後7次聯絡加拿大賓士車行公司（Mercedes Benz Canada），但對方以法庭正在審理訴訟為理由，一直拒絕置評。直至最近雙方達成庭外和解後，該公司則以涉及私隱為理由，仍然拒絕接受訪問。

加拿大車輛銷售局建議，民眾在進行二手車交易時，必需向相關機構清楚了解汽車的過往記錄，並且確保合同中清楚列明一些重要的細節，從而保障個人權益。

買二手車怎樣才能不被坑？

1、銷售員介紹

這個階段是非常重要的，幾乎所有的二手車均會有瑕疵，通過銷售員的介紹，你可以大致了解該車基本配置、歷史、特點、有否交通事故等。同時此階段也

是對銷售員品質的一個初步檢驗過程。一個誠實的銷售員應會在其力所能及的範圍內，將其對該車的了解、瑕疵、優劣等告知消費者。如果一個不誠實的銷售員引導你完成全部購車過程，其後果可想而知。

2、試車、驗車

如果你缺乏對汽車知識的了解的話，最好請一個有經驗的朋友陪同你試車。多倫多也有專業幫忙二手車的師傅，請他們幫忙也是個不錯的選擇，花小錢省大錢。

驗車的對於車的外觀要求不用過於嚴格，有些劃痕或是斑銹是可以忍受的。應但在汽車引擎和閘箱上要特別關注，如果這兩部分出了問題，將來的花費會很驚人。

3、簽署購買合同、付出定金

如果確定對該車基本滿意，可以進行討價還價。無論你獲得何種價格，一定在最終合同上註明你同意購買該車的條件是車行提供無事故證明等正式文件，否則你有權取消定購。

這樣會對你購買二手車起到一定的保護作用。並且務必注意最終合同與雙方討論結果一致，檢查車行是否增加隱性成本。

在新車行購買二手車相對來說更安全

在新車行購買二手車相對來說是安全的，新車行的主要業務是銷售新車，他們不希望因銷售二手車造成的糾紛和不便而影響其本身的信譽和對新車的銷售、服務。

因此新車行在選擇二手車方面較為謹慎，對於有較大隱患的車輛，正規的車行一般不會銷售。

TRADE IN：對於TRADE IN的舊車，如果車行選擇再次銷售，其狀態應該是良好的，公里數不高。

正是如此車行希望贏利較大，標價較高，不會就輕易給予太多的折扣。

OFF LEASE：OFF LEASE的車總體來說狀態一般，車主平時對車輛保養馬虎，不愛惜車輛，租期一滿即歸還車行，許多車輛公里數不低。車行會對這些車輛進行少量維修和清洗，標價與TRADE IN車輛有所區別。

DEMO：DEMO可分為兩種情況，如果該車只是供個別銷售員日常使用或是少量顧客試車，其狀態應該不算太差，可考慮購買。如果是純粹供顧客試車的 DEMO，應該與日常計程車等同。其實，你很難對此作出區分的。車行對此類車一般會給予較大讓利。

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