中國055型驅逐艦桅杆科技感十足，美軍伯克級都止步於此

近日，據網路上的照片披露，當前中國的055型新一代驅逐艦已經正式下水，而我們看到的055型驅逐艦和以往看到的大想不同，相比我國以往艦艇的最核心變化就是055型驅逐艦的艦載綜合射頻系統。報道指出：邢首席作為艦載綜合射頻系統總設計師，瞄準雷達對抗一體化目標，首次將艦上主戰電子裝備通過嵌入式開放體系形成一個多感測器有機融合的整體，開創了艦上電子裝備由獨立作戰到成體系作戰的先河，是新一代驅逐艦的標誌之一。

首先要了解傳統的海軍艦船採用大量獨立的射頻感測器及電子對抗設備，並將其分布在整個艦船的前後桅杆， 雷達、電子戰及通信系統分別完成各自的功能，這些設備的信息融合度不高，且部分裝備重量重、體積大、雷達反射截面積寬，不能適應未來戰爭發展的要求。而綜合射頻系統則是用幾個分散式寬頻多功能孔徑取代目前平台上為數眾多的天線孔徑，採用模塊化開放式可重構的射頻感測器系統體系架構，並結合功能控制與資源管理調度演算法軟體編程，同時實現雷達、電子戰與通信、導航、識別等多種射頻功能，完成資源共享。通俗的講，就是共用天線。

具體而言，強大的綜合射頻系統將能夠完成以下3大方面的任務：對海面目標和遠、中、近程空中目標探測與識別；電子偵察、電子情報收集、有源干擾和無源干擾；為反艦導彈和主炮對海打擊、中遠程防空導彈武器防空反導及近程、末端武器防禦提供信息保障。顯然，055很可能是將兩種波段的大型探測設備集成到了桅杆之中，考慮到模型的桅杆頂端並沒有太多設備，集成方式也許將能夠給人帶來驚喜。此外，桅杆可能還包括了其它的主要電子戰和通信設備，這才能算得上「多感測器有機融合的整體」。

055能夠實現這點的優勢在於，其巨大的噸位和艦體為綜合射頻系統提供了空間，而近年來我國在電子技術的迅猛發展也為此提供的足夠的技術支撐。在綜合射頻系統的發展上，美國無疑具有雄厚的功力。剛剛服役的DDG-1000「朱姆沃爾特」號驅逐艦就是其中的集大成者，然而該艦「超前」的設計已然放棄了傳統的桅杆。相比之下，055依然遵循小步快跑的原則，它雖然保留了「傳統」的桅杆，但這個桅杆的技術含量卻可能會是世界艦船史上最高的。

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