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靠近飛行車的一步 ， Lilium公司啟動高達9000萬美元的計劃，使其五座「空中列車」成為現實

百合公司正在從事五座電動噴氣式飛機的垂直起飛

4月份，它成功地測試了一個雙座飛機的版本

它計劃利用新的資金來擴大招聘工作，並在下一個發展階段進行投入，並為此獲得批准

百樂公司是一個德國初創公司，開發「飛行計程車」，已經籌集了7000萬英鎊（9000萬美元）的資金，使其飛行車成為現實。

新一輪的投資使它成為迄今為止最有資金的電動飛機項目之一。

該公司正在開發一種能夠垂直起飛的五座電動噴氣式飛機，這樣可以在短短五分鐘的時間內使乘客乘搭12英里（20公里）。

百樂公司是德國新一代開拓「飛行計程車」的創業公司，籌集了7000萬英鎊（9000萬美元）的資金，成為迄今為止最有資金的電動飛機項目之一。 圖是兩座車的版本

?如何使用資金？

百合公司表示，計劃利用這些新資金擴大僱傭範圍，並通過其五座電動噴氣機的下一個發展階段進行投入運行，並經過嚴格的監管審批。

先生表示，70名員工的公司與現任員工的職位數量大致相同，並計劃迅速擴大聘用航空工程師，物理學家，計算機科學和電力推進專家。

Lilium說，由中國互聯網巨頭騰訊領導的新資金還包括列支敦斯登LGT，

漫長的科幻小說和未來派漫畫，如「傑森」，航空和技術領導人現在正在開發新型電動飛行器，被稱為「飛行車」。

飛行汽車的公司包括空中客車公司，Uber公司和一系列初創企業，其中包括由Google聯合創始人Larry Page，稱為Kitty Hawk的支持者。

四月份，百合公司表示，在搭載全尺寸雙座噴氣式飛機成功測試飛行後，正在開發一個五座「飛行計程車」，能夠從懸停模式（如無人駕駛飛機）到機翼飛行像傳統的飛機。

執行官表示，翼載電動飛機允許通勤飛機旅行距離無人機的五六倍。

他估計，從曼哈頓到JFK機場的12英里（20公里）的路程可能只需要五分鐘。

百樂公司在2019年左右正在為其五座飛機的載人飛行試飛，並推出「飛行計程車」通勤服務，但須經過監管部門的批准，未來十年將有一段時間

百樂公司在2019年左右正在為其五座位飛機的有人駕駛考察飛行，並在未來十年的一段時間內通過監管批准推出「飛行計程車」通勤服務。

輕型飛機將由安裝在其機翼上的36台電動噴氣發動機通過12個可移動的襟翼提供動力。

該公司表示，由於距離186英里（300公里），巡航速度為186英里/小時（300公里/小時），Lilium將是唯一能夠進行垂直起飛和噴氣式飛行的電動飛機。

前歐洲在線計程車公司Gett董事總經理Remo Gerber上個月被評為Lilium首席商務官，「這個概念遠遠超出了德國初創企業通常所看到的。」

百合公司表示，計劃利用這些新資金擴大僱傭範圍，並通過其五座電動噴氣機的下一個發展階段進行投入運行，並經過嚴格的監管審批。

先生表示，70名員工的公司與現任員工的職位數量大致相同，並計劃迅速擴大聘用航空工程師，物理學家，計算機科學和電力推進專家。

百樂公司在2019年左右正在為其五座位飛機的有人駕駛考察飛行，並在未來十年的一段時間內通過監管批准推出「飛行計程車」通勤服務。

百樂公司在四月份表示，在搭載全尺寸雙座噴氣式飛機（如圖所示），能夠從懸停模式（如無人駕駛飛機）到機翼的空中轉換試飛之後，正在開發五座「飛行計程車」機載飛行，像傳統飛機

輕型飛機將由安裝在其機翼上的36台電動噴氣發動機通過12個可移動的襟翼提供動力

該公司表示，由於距離186英里（300公里），巡航速度為186英里/小時（300公里/小時），Lilium將是唯一能夠進行垂直起飛和噴氣式飛行的電動飛機。

將這兩個特徵結合在一起，是將Lilium與競爭對手的初創企業分開工作，所謂的飛行汽車或者是依靠無人駕駛或類似直升機技術的計程車，比如德國的對手Volocopter或者歐洲航空巨頭空中客車公司。

該公司在186英里（300公里）的航程和186英里/小時（300公里/小時）的巡航速度下，將是唯一能夠進行垂直起飛和噴氣式飛行的電動飛機，該公司表示

Lilium執行官估計，從曼哈頓到JFK機場12英里（20公里）的行程可能只需五分鐘

根據Lilium的說法，起飛時，襟翼向下指向以提供垂直升降。

然後，一旦機載，這些襟翼就會傾斜到水平位置。

這給了技術前進的推力。

一旦翼襟翼水平，電梯就會從空中飛過翅膀，就像傳統的飛機一樣。

Larry Page背後的Kitty Hawk是一款全能的個人飛機，可以在沒有飛行員執照的情況下在水上運行，矽谷公司今年四月份計劃在今年推出。

空中客車公司的目標是在2017年測試一架自主駕駛飛行器，並正在探索一種能夠搭載多名乘客的直升機型車。

位於海德堡南部的一家初創公司Volocopter GmbH贏得了電動雙座直升機的認證，在德國進行了載人飛行測試。

Lilium 說，由中國互聯網巨頭騰訊領導的資金也包括列支敦斯登LGT，歐洲最大的家族企業投資公司; European venture firm Atomico;歐洲創業公司Atomico; and Obvious Ventures.和明顯的風險投資。 Pictured is the two-seat version during trials in April圖為四月份試用期間的雙座版本

翼載電動飛機允許通勤飛機旅行距離無人機的五六倍，百樂公司執行長說

它計劃在2017年晚些時候在迪拜的自動空中計程車測試航班。

自主運輸將在空中更快。

首席執行官路易斯·羅伊特（Florian Reuter）在接受採訪時表示：「與行人區域的汽車相比，感測器和軟體的複雜度要比傳統和軟體要少。

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