運20為什麼會那麼早進入服役?
軍情
09-08
Y-20現在並沒有正式服役,或者是小批量試用訓練。
飛機服役速度的時間嚴格來說也不是單獨按首飛時間來算,Y-20如果沒記錯應該是07年立項研製,到目前算來看看也10年了。
運輸機的研製和戰鬥機沒有可比性,運輸機一般考慮的是機體設計 載重能力 航程 適用性能等方面,而且運輸機我國自己也是有相對豐富的技術和經驗積累的。或者可以說,在成熟的航空工業國家來說,設計運輸機難度不大,除了大涵道推力發動機。
而J20對比就不同了,首先J20是屬於戰鬥機,而戰鬥機的設計研發要求是非常繁雜的,不僅要考慮上面說的指標,更要考慮機動性 、飛控、火空 ,雷達、武器配置、等等,而且J20是屬於五代機,還需要加上五代機的4S標準(即超機動性、超音速巡航、超視距空戰和隱身能力)。
※殲20跟f22有多大差距,看了真的沒法比
※終於知道為什麼我國要大量購買蘇35,山人自有妙計
※國產發動機要走的路還很長,任重而道遠
※殲20發動機技術獲得突破!有望實現自己生產
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