停車場怎麼建，你說了算！2020年前，荊州要建24個停車場！

近日，《荊州市城區停車設施規劃》(2015-2030)(草案)(以下簡稱《規劃》)編製完成，現面向社會進行批前公示。《規劃》對未來中心城區停車設施需求總量進行了預測，計劃於2020年前建成路外公共停車場24個，含泊位8470個。

按片區分類規劃停車設施與需求比例

《規劃》根據人口分布、就業崗位密度、土地開發強度等，將中心城區停車區域劃分為一、二、三類，分別為嚴格限制區、一般限制區、適度發展區。

不同片區的公共停車場布局、停車設施建設、收費水平將實行不同的策略。其中一、二、三類區停車設施供應與需求比例分別取0.8：1、1：1、1.2：1，而一、二類區的高峰時段停車收費標準略高於平峰時段，且白天(7：30 至19：00)以小時為計費單位，夜間以次為計費單位。

用高新技術提高停車資源利用效率

《規劃》分別對三個分區的路外公共停車場進行了布局規劃。其中，一類區規劃路外公共停車場共27 個，合計8030個泊位，規劃停車場用地面積140300 平方米;二類區近期規劃路外公共停車場共96個，合計25612個泊位，規劃停車場用地面積638925平方米;三類區中期規劃路外公共停車場共45個，合計15330個泊位，規劃停車場用地面積399015 平方米。

此外，針對配建停車及路外公共停車設施嚴重不足的區域，將實行分時段開放相關路段路內停車場的策略。

另外，為減少因尋找停車泊位引發的交通需求，《規劃》指出，要加快對城市停車資源的摸底調查，建立停車基礎資料庫，並加強智能停車誘導系統、自動識別車牌系統等高新技術的開發與應用，鼓勵市民出行前進行停車查詢、預定車位，實現自動計費支付功能的運用，提高停車資源利用效率。

2020年前將建24個路外公共停車場

據了解，城區現有停車泊位總計53883個，其中路內停車泊位7710個，路外停車泊位46173個，停車供需矛盾仍較為突出。

《規劃》建議

為緩解這一壓力，《規劃》建議，2020年前建成路外公共停車場24個，含泊位8470個。停車場分布在沙隆達廣場、荊州東站、西門、黃家塘、航空路等處。

設置限時停車泊位

與此同時，近期考慮在大慶路、北湖路、長港路、園林東路等20條城市道路中部分符合條件的路段設置限時停車泊位，泊位總數為4394個；

設置不限時停車泊位

考慮在塔橋路、江津路、北京路、江漢路等28條城市道路中部分符合條件的路段設置不限時停車泊位，泊位總數為10989個。

據悉，《規劃》旨在通過一段時間的發展和建設，在荊州城區形成以配建停車為主體、以路外公共停車為輔助、以路邊停車為必要補充的停車格局。

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