馬斯克也有「藍翔夢」：隧道項目真能改造城市交通？還是白日夢？

最新 09-08

導讀：從秦皇島"巴鐵"失敗到馬斯克的隧道，引髮網友各種討論，馬斯克的隧道這真能改造城市交通嗎？還是一場白日夢？

為了推進特色化城市發展，「智慧城市」這個詞在近幾年頻繁被提起。據國外媒體報道，從中國秦皇島的「巴鐵」到英國倫敦的自行車道，城市的發展也延伸出無數的奇思妙想。

秦皇島「巴鐵」失敗

說到秦皇島「巴鐵」這無疑是一個失敗的案例。可能很多小夥伴現在還不了解「巴鐵」案例的始末：

2016年8月20日，河北秦皇島北戴河富民路巴鐵300米測試段上，「巴鐵」進行測試。

秦皇島「巴鐵」

圖為：在河北秦皇島北戴河富民路巴鐵300米測試段上，巴鐵已駛出工棚，停靠在距其50米處的第一站台處，整個車身全部展現在外面，不過此範圍內仍有警戒線圍擋。

「巴鐵」下方可通行車輛

然而，很多朋友不禁要問：「巴鐵」到底是怎樣的一種交通工具呢？「巴鐵」是一種新型的大運量公共交通工具，設計適用於城市主幹道路面的上空，依靠電力驅動，採用大運量寬體高架電車設計，隆起的架構設計上層載客，下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。

這本是支持科技創新的大作為，但之後卻被媒體報道「巴鐵」公司的投資方「華贏凱來」公司曾上過非法金融活動「黑名單」，華贏凱來以「巴鐵」名義融資，借款方和擔保方均為同一人控制，或涉嫌非法集資。

至2017年7月2日，北京市公安局東城分局將華贏凱來資產管理有限公司32名犯罪嫌疑人刑事拘留。「巴鐵」項目因觸犯法律，以失敗告終，自然是不可取的。

馬斯克的「隧道」

說完「巴鐵」項目的始末，我們來一起說一說現在網上熱火朝天討論的馬斯克的「地下隧道」計劃會實現么？

埃隆·馬斯克（Elon Musk）

提及馬斯克，大家一定都不陌生。埃隆·馬斯克（Elon Musk）是著名的企業家，同時也是一個科技狂人，他擁有太空探索技術公司（SpaceX）。

馬斯克Twitter上截圖

馬斯克之前在Twitter上發文稱，「沒有隧道，我們全都得在堵車這個破事兒上煩一輩子。」堵車對他來說簡直是摧毀靈魂，而唯一把靈魂從堵車中解救出來的方式就是挖！挖！挖隧道。

馬斯克Twitter上截圖

其實早在去年末，被堵在路上的馬斯克就曾經在Twitter上表示自己要修隧道，並給隧道公司起名為「Boring Company」。由於「boring」一詞既有無聊又有鑽孔的意思，網友們更是直接戲稱為「無聊公司」。

馬斯克在Twitter上回復網友

但由於提供的信息太少，更多的人表示「他是不是在開玩笑？」

然而馬斯克說挖就挖，目前該公司在其自有土地下挖掘了160英尺隧道，沒有出現任何問題。

這個「隧道挖掘項目」又是什麼呢？

馬斯克希望在洛杉磯這樣的城市下面建造一個龐大的隧道網路，在那裡，汽車和人將通過隧道中的電動平台125mile/h（每小時125英里）的速度穿過城鎮。隧道如同一條州際高速公路，縱橫交錯，遠低於地面。電梯將把汽車、貨物和其他車輛送入隧道，進入管道系統中的「電子滑板」，然後在理想的目的地再搭上另一個電梯。

顯然，這個過程繞過了地面上的所有車輛，旨在改善或避開城市地面道路交通擁堵的現象。

他們從加州另一個城市購買了一台二手隧道鑽孔機，並開始在其停車場下方測試鑽孔機的隧道挖掘能力，但SpaceX公司希望其挖掘業務能夠進一步擴大，它希望挖出一條大約兩英里的道路，然而這已經超出了其權利範圍，這條道路位於霍桑市街道下面。所以在今年8月初，美國加州霍桑市議會舉行了一次特別會議。這次會議留出了一段時間來討論SpaceX公司的隧道挖掘項目。這家公司需要與霍桑市合作才能推進其業務發展。