欠1個億想33年後還！某國買中國武器欠債最後咋解決？

1979年，中國改變了單純的軍事援助政策，開始轉向軍貿出口，並在當年與埃及簽訂了第一個軍貿合同，為中國航空工業走向世界開創了先河，收取了第一桶金。這一桶金，為中國航空工業不斷發展、壯大、開拓、創新奠定了良好基礎。時至1989年底，中方又相繼與埃及簽訂了數十個整機、零部件、修理合同，合同累積總金額逾5億美元，我方均已按合同規定期限完成各項義務。

埃及空軍的殲-6戰機

但萬萬沒有想到，在收到幾年付款後，埃方卻聲稱由於經濟原因不能按期付款，一拖再拖。中方只好組織催款團赴埃要款，直到1991年底共收回合同款約4億美元，埃方尚欠我中方約1億（含利息）美元。1990年5月，穆巴拉克總統訪華時，中方曾同意將其中的逾期欠款推遲三年償付。據此中方曾兩次致函埃方，請其派團來華或同意我派團赴埃商簽付還款協議，埃方遲遲未予答覆。

直到1991年11月底，埃及國民銀行卻向中國銀行提出了令人難以置信的付款方案，這方案是：如中方能予減免50%的債務。另50%的本金和利息分期付款到2024年1月；如不予減免債務，則不付利息，本金到2024年1月分期付清，這種長達33年、曠時日久的債務方案令中方無法接受，但對方更狠索性關上了還款的大門。

藍色的大高樓為埃及國民銀行

在這種萬般焦急的艱難時刻，中方從駐埃使館獲悉消息：西方某銀行正在埃及開展債權收購業務，已為歐洲、南美等幾個國家解決了債務問題。該行提出可用30%至48%的債務金額購買我們的債權，用於當地投資。

信息就是金錢。有關部門立即著手向上級申請出賣此筆債權。理由有四：一是西方銀行收購他國債務、清理債務是國際認可的一種做法。這種合理的債務轉移手段是經過慎重考慮而採取的果斷措施，初衷在於儘可能避免外匯浮動帶來的風險，減少損失，減輕銀行貸款的壓力。

殲-6和其他戰機集體飛躍金字塔

二是中方一貫遵守國家對債務「催而不逼」的原則，在徵得埃及政府同意的情況下轉讓債權，在經濟上會受到一些損失，但在政治上和兩國關係上贏得主動，也為以後的雙方合作鋪平了道路。這一舉措犧牲了「小我」，顧全了大局，既有現實意義，也有歷史意義。

三是從經濟方面考慮，當時已經收回大部分貨款，如果同意對方再長達30餘年的分期付款，變數很大，既不利於解決由於欠款帶來的資金周轉困難，又會較長時間給新的合作投下陰影。上述的保本微利購買債權方案即可有助於資金周轉，又能免除兩國政府間懸而未決的議題。四是從形勢方面分析，這筆欠款已經兩國領導人、外長和大使等數論談判，均未解決，加之1991年5月25日，17家債權國在巴黎簽署了對埃及欠款減免50%的協議，今後想通過外交途徑洽談，勢必更加困難。

有關部門將形勢分析向上級做了彙報，提出了「晚得不如早得，早得不如現得」的解決方案，很快得到航空工業部、國防科工委、國務院、中央軍委的批准，同意賣掉埃及這筆軍貿債權。

都失身了，還說人家面？

出售軍貿債權，在我國當時外貿史上屬罕見，中方也沒有經驗，但談判小組認定既然有路可循，就一定要披荊斬棘，闖出新路。在獲得埃方政府認可並雙方確定欠款金額之後，與外國銀行行長進行了一場面對面的高效率談判，最後鎖定償付債權比例為43.68%，鎖定償付債權金額為4千餘萬美元。交割方式採取的是這家銀行把上述償付美元悉數匯進我公司指定的銀行賬號-銀行出具證明-證明此款項收妥無誤。交割地點在中方辦公室完成。最後中方順利完成了出售埃及軍貿債權，收回了4400多萬美元現金，及時歸還了人民幣貸款，緩解了相關單位負債過重的困難，增強了軍售部門的經濟實力。

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