新款速派新增科技配置，並有混動車型，勝算幾何？

現款速派自2015年上市至今已經有兩年多了，按照更新換代的規律，該車到了中期改款的時候了。沒錯，為了解一下饑渴的看官燃眉之急，最近網路上曝光了新款速派的路試諜照。從新車中不僅看到了新款車型的一些改變，另外也看到了斯柯達新的品牌戰略。

現款速派

與大部分路試車型一樣，新款速派也披上了偽裝照，不過其總體輪廓與現款車型並無太大差異，都是運用了水晶切割設計。可以推測，新車與基本上與現款速派相似。

不過，測試車輛車頂上配有一個攝像頭，預計新車將會搭載大眾集團最新的輔助駕駛技術，而該車正在為新設備進行測試。新科技配置的增加也為新車增加了競爭力。

內飾部分沒有拍到，而動力部分估計將會繼續沿用現款速派的動力系統，有1.4T、1.8T和2.0T三種選擇，傳動部分將繼續搭載5擋手動變速箱和7速雙離合變速箱。此外，新車還將有插電式混合動力車型推出，將會與Passat GTE共享一套由1.4T發動機、電動機和電池組成了插電式混合動力系統，其中可實現最大218馬力的綜合功率，二氧化碳含量明顯降低。但此次拍到的不是插電式混動車型。

現款速派

全新動力系統的增加擴充了Superb車系陣容，為消費者提供更多的額選擇，而插電式混合動力的增加彌補了小排量渦輪增壓發動機低扭不夠的弱點，並且在燃油經濟性上比同級車型更有優勢，為對動力有要求的買家提供需求。當然，混合動力車型的售價也相對比燃油版車型高，但由於插電式車型有補貼優惠，加上各城市的新能源指標，新車上市後也能抑制現款速派銷量下滑的頹勢。

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