薩德發射車功能強大，我國的東風16也不容小覷

近日，在韓國4輛「薩德發射車」入星洲基地，薩德宣布正式完成部署，掀起韓國民眾的抵制，中俄更是表示強烈不滿，那麼對於這輛入住薩德系統最多的發射車，他的一些配置大家還是有必要了解的。

這輛車的末段高空區域防禦系統的八聯裝導彈發射裝置安裝在一輛奧什科什公司的10×10重型擴展機動戰術卡車上，該車裝有自動裝彈系統。 雖然該系統的很多組件都可以用一架C-130運輸機空運， 但是其發射裝置卻需要使用C-17運輸機或C-5運輸機空運，該系統的攔截彈由一級固體助推火箭和作為彈頭的KKV（動能殺傷飛行器）組成，全彈長6.17米，起飛重量約 600公斤。KKV主要由用於捕獲和跟蹤目標的中波紅外導引頭、信號處理機、數字處理機、採用激光陀螺的慣性測量裝置和用於機動飛行的軌控與姿控推進系統等組成，紅外導引頭通過向彈載計算機傳輸目標導彈戰鬥部的紅外成像進行制導。整個KKV（包括保護罩）長2.325米，底部直徑370毫米，重量約60公斤，飛行速度為2000米/秒，這樣看，這輛發射車的裝備還是挺有水平的。

這輛車的導彈射程可達到300千米，可防衛半徑200千米的區域，而「愛國者-2」和「愛國者-3」的反導射程僅分別為15千米和30千米，因此，「愛國者」被歸為「點防禦系統」，「薩德」則為「面防禦系統」，主要用於保護較大的戰略性地區和目標，這樣看薩德還是存在一定危險的。

這是中國的東風16供彈車，東風16的綽號是：「沖繩專遞」東風-16」中程彈道導彈的直徑約為1.2米，比DF-11導彈直徑的0.88米和DF-15導彈直徑的1米粗的多，保守的估計，單級的DF-16彈道導彈將具有1000公里的射程，500公斤以上的子母彈戰鬥部，具備再入機動能力。

中國東風-16導彈是一種直徑1.2米以上的中程彈道導彈，採用裸彈發射方式，據現有資料分析，東風-16導彈射程可能在1000公里以上，填補了東風-15導彈與東風21-導彈之間的空白，東風-16中程彈道導彈是一種單級固體彈道導彈，是目前中國裝備中近程彈道導彈最新式導彈，用於打擊中近程範圍的重要目標。

中國與韓國無論是文化，影視還是經濟在薩德之前都有著密不可分的關係，因為薩德的部署，不知道兩國何時可以破冰，無論是韓國薩德系統中的發射車還是中國的東風16都各具特色，不容小覷。

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