比轟-20還驚喜，有了這項新技術，老爺機也能跨過太平洋

前段時間一位老蘇聯空軍前來中國尋找自己教過的學生，聊天中老飛行聊起了當年教中國飛行員開轟炸機的往事，期間老爺子問了一句：「你們現在已經不使用圖-16了吧」 ，現場氣氛頓時尷尬起來。不過小編想說這有什麼好尷尬的，我們當然不開圖-16我們開的是轟-6，雖然轟-6就是由圖-16改進的，但是現在的轟-6估計圖-16的設計師過來也認不出轟-6是圖-16了。

什麼換髮動機換航電就不說了，比如我們現在服役的轟-6K轟炸機，就將老圖-16的炸彈艙全部掏空裝上了燃油，所有的炸彈全部採用外部掛載模式。這一改進使得轟-6K的航程甚至超過了俄羅斯的圖-22轟炸機，但中國依舊不滿足於這個改進，最近又給6爺加上了受油管，經過這一番折騰6爺的航程將妥妥的達到上萬公里，讓人有一種6爺馬上就要雄赳赳氣昂昂跨過太平洋的感覺。

雖然關於轟-20的消息中國官方守很嚴，我們一直的不到轟-20的消息。但是這個消息已經夠讓我們驚喜的了，不過有人猜測這個轟炸機加油設備並不是為轟-6準備的，而是為未來的轟-20做的實驗。不管這是為了哪個飛機，為這種大型飛機加油都不是中國現役的轟油-6可以勝任的，但中國如今現役的大型加油機只有烏克蘭提供的3架伊爾78加油機，更本不可能騰出手來為新轟-6進行加油作業。

但是我們應該相信中國不會幹無準備的事，國產運輸機運-20已經服役，所以我們相信中國的運-20改進加油機的計劃肯定也已經被提上了日程。如果這一切能夠順利的進行，那我們有可能將在轟-20服役之前就能夠獲得一款航程足夠的遠程戰略轟炸機。（LY）

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