有了殲20就可高枕無憂？中國空軍四代機數量甚至不到美國一半

前一段時間，美國又公布了世界防務調查報告，在報告中提到中國空軍，目前擁有2700架左右的各型飛機，其中作戰飛機2100架。可是這龐大數字的背後依然是整體上相對美軍的劣勢。

毫無疑問，中國空軍的作戰飛機的確實在數量是很多的，這點即使是是放眼國際世界也難尋敵手，但是在質量上還是有一定的差距的。根據這份報的數據，在2100架作戰飛機中，只有大約600架屬於第四代作戰飛機，而第五代戰機殲-20也剛在今年年初列裝部隊，其實際的保有量和戰鬥力還有待提高，現階段並不能作為頂樑柱使用。而在這樣的大背景之下，中國空軍可能會繼續對部隊進行精簡整編，加快武器的更新換代，尤其是老舊的二代機應該卸甲歸田了。

中國空軍現在的實力只能說不算差，裝備了引進的蘇27，蘇30，蘇35等等一系列戰機，並自行研製裝備了殲8，殲10，殲11，殲16，殲20等等戰機，但是即使如此，這些先進戰機的數量上還遠遠不能滿足中國未來的作戰需要。這些戰機的總保有量在1000架左右，而且其中不少還是沒有改進過的早期三代機，而像美軍的航空兵力，僅僅是海軍航空兵的F18戰機就高達1000架，更不用說美空軍的F15，F16，F22等了。

在上世紀海灣戰爭中，空中力量用驚人的交換比證明了在現代戰爭中，沒有空中力量的優勢，現代戰爭幾乎就是一邊倒的屠殺。而在科索沃戰爭中，美軍首次成功僅僅使用空襲就達成了戰爭目的，取得了勝利，各國也是更加看到了空中力量的重要性。

中國空軍在建軍之初，直接使用的是蘇聯人的飛機，一躍擁有了世界上領先的航空兵器。但是後來由於種種原因，中國空軍的技術水平逐漸落後，在上世紀70年代各國已經開始研製三代機時，我們還在搞二代機。後來為了快速解決技術問題，從俄羅斯引進了一批蘇27和蘇30戰機，自行研製的殲10也在進行研製工作，最終才有了這些年中國空軍的大發展。

所以接下來的問題就是在已經到來的五代機時代中，權衡四代機的價值和發展空間，畢竟如果盲目製造太多四代機雖然短期的實力上來了，但幾年之後就會落的技術上的劣勢。

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