看看咱的鐵索鏈，美艦上航空後勤和飛機這樣告別

2015年7月28日，亞斯蘭號兩棲攻擊艦上，機械師給魚鷹飛機裝完鐵鏈和掛扣後撤離

美艦上有個小細節，艦載機起飛之前，航空後勤人員要把系飛機的鐵鏈和輪擋之類，舉起來向飛行員展示。飛行員看到這些東西都撤離後，然後才能放心地把飛機飛走。

早期的阿利伯克-I型導彈驅逐艦岡薩雷斯號（ USS Gonzalez）上， MH-60S海鷹直升機起飛之前，航空後勤人員向飛行員展示鐵鏈和輪擋。阿利伯克-I型沒有機庫和助降設備，直升機起降採用右後進入的斜線降落線，降落線更長一些，有些緊急情況時向左一推桿就飛走了。

艦載機看起來高大上，在搖擺的艦艇上，還得靠鐵鏈輪擋之類的原始手段進行連接，不然就被大風大浪吹跑了。

航空後勤人員正在系留直升機

直升機起飛前撤離輪擋和鐵鏈，藍色馬甲是飛行後勤機械師，黃色馬甲是甲板指揮人員，相當於交警。

黃馬甲指揮直升機起降

2017年9月5日，美國號兩棲攻擊艦上，地勤人員向即將起飛的CH-53E海上種馬直升機飛行員展示鐵鏈。

時刻準備著衝出去把飛機用鐵鏈子綁上

起飛前拎著鐵鏈子跑路

拎著鐵鏈子撤離的航空後勤人員

AV-8B起飛前的航空後勤人員

全文完

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救命的小飛象，二戰期間的空投救生艇

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