英國伊麗莎白女王級兩艘航母的建造中，我們能夠學到什麼

2009年7月，新一代航母的首艦「伊麗莎白女王」號開工建造。由於經濟形勢和財政困難的影響，2009年年底，英國開始調整「伊麗莎白女王」級航母的發展計劃，包括提出放棄建造「威爾士親王」號、或將其出售、或改建成兩棲艦的方案。2010年10月，英國新一屆政府在公布的《戰略防務與安全審查》報告中，最終保留了建造兩艘「伊麗莎白女王」級航母的計劃。為了更好地建造「伊麗莎白女王」號和「威爾士親王」號航母，英國組建了「航空母艦聯盟」，該聯盟由BAE系統公司、泰勒斯英國公司、巴布科克公司和國防部組成。2014年7月4日，「伊麗莎白女王」號在蘇格蘭法夫的羅塞斯造船廠舉行命名下水儀式。2017年6月26日，「伊麗莎白女王號」航空母艦於當地時間周一正式下水試航，從蘇格蘭的羅塞斯出發，將在蘇格蘭的東北海岸進行首次為期六周的海上試驗對未來的旗艦基礎系統進行初步測試。

而同級的二號艦「威爾士親王」號航母建造進度就比首艦進度快，這得益於在建造第一艘「伊麗莎白女王」級航空母艦時學到了很多關鍵教訓。我們看到，就建造計劃而言，最大的教訓是分段建造的次序問題。對於「伊麗莎白女王」號，船首部分較低的01和02分段在焊接之前是在羅塞斯造船廠碼頭分別對接的。而建造「威爾士親王」號時，兩段在對接之前就焊接在一起，這樣節省了約兩個月的時間。第二個教訓是，相比於「伊麗莎白女王」號，「威爾士親王」號在焊接之前使用更先進的內部舾裝完成各個獨立的分段。第三是為提高生產力投入巨大的努力。

由於受F-35戰機漲價等問題困擾，英國計劃先在二號艦「威爾士親王」上裝備直升機，而暫不為之配備F-35，這樣二號艦艇就成了一艘超大號的兩棲攻擊艦。這樣的配置，可以在短期提升英軍的遠洋投送能力，又能鍛煉艦員，為將來「變身航母」打下基礎。現代海軍裝備異常複雜，往往各個子系統不一定能在理想的周期內完成。那麼對現有裝備的靈活運用，就是在設計和裝備時需要考慮的了。

雖然英國不再是日不落帝國，對航母的需求不會如美國一般。但是，畢竟是有著幾百年遠洋海軍傳統的老牌海軍強國。中國作為一名加入航母俱樂部的新手，在建設航母艦隊時不但要瞄準美國，也不妨看看英國。這裡先對比一下伊麗莎白女王級航母和中國001型航母。

大家都知道，航母的作用就是作為浮動機場，主要戰鬥力來自航母上的艦載機具體說，航母的戰鬥力取決於三個方面1、飛機的裝載數量和質量2、飛機出動效率3、航母本身的性能先來說第一條，女王級上面裝載的是F35B，在性能上超過001型航母上的J15。而且在載機數量上，女王級是最多可以裝40架，001型航母最多24架J15，差距較大。出動效率實際上是兩方面因素組成1、整裝效率，誰的整裝效率高，誰更可能獲得主動.現代航母都是利用升降機從機庫到甲板，然後再艦橋前方的整備區內掛彈、加油，女王級的升降機的尺寸、噸位、效率高於001型航母，而且他的雙艦橋之間正好形成良好的整備區。我國001型的艦橋體積太大，整備區比較分散，作業效率偏低。這個在彈射型航母中一定會改善。

2、出動效率，看一下甲板示意圖就能發現，女王級設置更合理，起降可以同時完成。而001型航母的重載起飛點和著陸區重疊，換而言之，當要掛載重型導彈和彈藥起飛的時候無法進行降落作業，而女王級不存在這個問題。此外001型航母兩個輕載起飛點存在重疊的問題，起飛時無法雙機同時起飛，間隔不能少於15-30秒，這就影響了緊急出動的效率。當然，我們也不得不提，鑒於這是改造蘇式航母而來，這是001型航母先天不足的地方。

航母性能，伊麗莎白女王號是世界首款全電推進的航母。由於是改造前蘇聯航母的半成品，001型航母有它的局限性，採用燃氣輪機。

我國的航母艦隊打造肯定規模和需求遠高於英國。但是我們也應該看到，作為老牌海軍強國，英國在航母建造過程中，始終引領了航母技術潮流，對航母使用的理解，非常深刻。比如，蒸汽彈射技術、斜角甲板技術、航母光學助降系統、雙艦島設計。這些東西在航母設計發展史上都是非常關鍵的東西，都是來自英國。美國只是因為世界警察需要，航母在全球顯示存在，往往很多人都認為這些東西都是美國搞出來的，實際上不是。我們應該關注英國人在航母建設方面的做法。

而在百年海軍的建設中，英國又不似當年蘇聯一般對裝備不計國力消耗的投入，雖耗巨資打造歐洲最強的航母編隊，但卻不急於求成，而是量力而行，以逐步改進和完善的方式完成「大航母之夢」。這種靈活適度的方式和做法，值得目前正在打造航母編隊的國家借鑒和學習的。

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