為了防禦鷹擊18反艦導彈的威脅！美軍高度重視艦隊導彈攔截能力！

由於鷹擊18反艦導彈的資料非常有限，綜合中國反艦導彈的發展來看，該型導彈的大小與中國鷹擊-62反艦導彈相仿，應該會採用已經十分成熟的中繼慣性加末段主動雷達制導方式，並且在導彈巡航的過程中可以利用數據鏈對導彈進行彈道修正，以改變導彈的攻擊彈道或者攻擊目標。 根據相關資料顯示，中國在戰術導彈制導系統方面進步明顯，高精度的激光慣導、光纖慣導系統已得到運用，北斗二期工程的投入使用，使中國具備了獨立自主的衛星導航定位系統，這樣就為中國大規模使用衛星導航/慣性制導系統打下了堅實的基礎，也提高了中國中遠程反艦導彈的攻擊能力。

簡單的來說，所謂亞超結合即高亞音速段巡航，超音速段高機動估計目標。整個作戰過程為助推段將鷹擊-18導彈發射升空後做一個垂直轉向，變為水平飛行，賦予導彈促使速度，然後助推段被拋棄，改為渦輪噴氣發動機工作，在0.8馬赫巡航速度飛行約180公里，之後渦噴段連同摺疊彈翼均被拋棄，戰鬥部形成一個小導彈，使用固體火箭發動機加速到2.3或3馬赫速度向目標衝刺最後40公里，這段距離是目前艦載防空武器的殺傷區

因此，鷹擊-18導彈補單要加速到3馬赫，還可以做連續過載高達10G的蛇形機動，最後對目標靠近水線附近的艦體實施猛烈撞擊和爆破。雖然鷹擊-18攜帶的戰鬥部沒有鷹擊-12超音速導彈那麼大，但是完全可以依靠巨大動能一擊就讓對方航母失去戰鬥力，中型水面艦艇如果被鷹擊-18命中，直接斷成兩節妥妥的。

有矛就有盾為了防禦鷹擊18等遠程反艦導彈的威脅，，美軍高度重視艦隊的中距離導彈攔截能力，即使用標準6艦空導彈，在E-2D預警機數據支持下，攔截水天線以外目標的能力。當然這樣強悍的反導能力也不是什麼海軍都能達到，或許以後很長一段時間只為美國海軍所擁有，在對付一般對手時，鷹擊18反艦導彈還是會發揮出巨大威力。

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