整車進口，比寶馬3系帥，配置比賓士C級強，僅32萬猶如躺在大沙發

說到品牌方面人們更加信賴合資品牌像美國的雪佛蘭、別克、福特、林肯、凱迪拉克、日本的雷克薩斯、豐田、本田、謳歌、日產、法國的雷諾、標緻、雪鐵龍，德系的賓士、寶馬、奧迪，大眾等品牌賣的都很不錯，這些為什麼這麼多人買，正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。但是說到日系品牌裡面口碑最好的莫過於就是雷克薩斯了，而且雷克薩斯在北美的銷量一直很好，口碑也很好，近日雷克薩斯旗下的LS系列迎來換代，下面我們來看看這款車

外觀方面：延續了雷克薩斯家族式設計語言，獨特的紡錘形進氣格柵搭配菱角犀利的「L」型日間行車燈，概念感十足。與之相呼應的是保險杠兩側造型獨特的「L」形通風口，使整車造型更具有攻擊性。

車身尺寸上，長寬高也達到了4680/1810/1430mm，軸距則達到了2800mm。

內飾方面：亮點就是多媒體系統，CarPlay/CarLif、電容觸摸屏已經是基本配置，這也非常迎合國內消費者的喜好。在外形方面個人認為這代IS非常超前，但在多媒體，尤其是和手機互聯方面雷克薩斯還是過於保守，MirrorLink功能很少被用戶使用，已經不是主流的車載互聯繫統。配置方面，部分車型還將配備10.3英寸中央顯示屏以及15揚聲器Mark Levinson音響等配置。

動力方面：IS全系都是配備的一台8AR-FTS發動機，之前也配備在NX200t和國產的漢蘭達上，這台2.0T發動機的最大功率245馬力（180千瓦）/5800rpm，最大扭矩350牛·米/1650-4400rpm，它也是雷克薩斯首款搭載在後驅車型上的四缸汽油發動機。全系最低配起步就有245馬力，只不過雷克薩斯上這台是縱置的版本，這台發動機同樣採用了D-4S進氣歧管和缸內雙噴射技術。

現如今主流的中大型豪華轎車就是雷克薩斯ES、奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級、捷豹XFL、凱迪拉克CT6、林肯大陸等車型，相對於雷克薩斯IS這款車提供了原裝進口的身份和4年10萬公里保養的服務，也算是一大亮點，拿IS跟奧迪A6做對比的話，首先價格確實有點重疊可以這麼說，相差不多，顏值方面說實話個人感覺IS更勝一籌，內飾方面可以說雷克薩斯一直以舒適的駕駛感受著稱，動力和安全性上看當然是德系車型最牛了，因此可以說這兩款車型不相上下把，主要看自己需求了。

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