兒童票按「身高」還是「年齡」，你支持哪個？

兒童乘火車身高1.2米以下免票

景點1.3米以下的免票......

但現在很多小盆友

五六年級時的身高就快超過父母了

全票？還是免票？

it s a question

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先來看下"兒童票"的現狀

鐵路部門

乘坐火車時，若兒童身高為1.2米以下，則免票。若兒童身高為1.2-1.5米，須購買兒童票。超過1.5米的，須購買全價座票。

地鐵、公交

南京身高在1.3米以下（含1.3米）的兒童乘地鐵、公交或有軌電車，只需有成年人陪同，不管是幾位，全部免費。

飛機

我國兒童乘飛機的規定，是以年齡為準，2至12歲的兒童均享受不同程度的優惠。

旅遊景點

以南京為例，政府指導價和政府定價的景區門票「對6周歲以下或身高1.4米以下的兒童免收門票。對6周歲-18周歲未成年人、全日制大學本科及以下學歷在校學生、60周歲至69周歲的老年人憑有效證件實行半票」。

之前，江蘇省內各地遊園執行的兒童免票身高基本上都是1.3米以下，有的城市還執行1.2米以下。

南京之前執行的是2012年發布的，對1.3米以下的兒童免票入園的政策。作為社會投資的景點之一，閱江樓景區兒童免票入園的身高標準是1.4米。南京東郊的海底世界，仍然是1.2米以下免費，1.2米-1.5米實行兒童票價。

兒童票標準究竟是按"身高"還是"年齡"呢？

從鐵路部門的角度上看，兒童票以年齡為標準意味著不方便管理，比起量身高的一條線，檢查乘客的戶口簿和身份證意味著工作量的增加。

以旅遊景點角度上來說，南京一家政府定價的公園相關負責人介紹，「有些小朋友沒有身份證，那就需要帶戶口本來證明小朋友的年紀，而戶口本上並沒有照片，所以操作起來會比較麻煩。」

政協委員：兒童票標準按「年齡」可行

對此，南京市政協委員李曉霞這樣說：

1、如今旅遊早已不是奢侈品，而是一個大眾化的活動，不收費的景點、人群範圍日益擴大是一個發展趨勢，而擴大的方嚮應該因時制定、因景制定。在兒童免票政策上，兒童身高增長快是一個既定事實，景區應該根據這個變化更改免票規則。

2、兒童票以年齡為標準公平合理，便於統一掌握，防止成人不經意間對兒童造成心理傷害，避免兒童身高歧視，避免亂象叢生。讓更多的兒童進入場區活動也是有現實意義的。以年齡確定購買兒童車票或門票也是符合國際通行做法的。

3、從國際慣例上來看，以年齡作為兒童購票標準比身高更科學、更公平合理，也不需要頻繁更換標準。目前國際上火車的兒童票大多是以年齡為標準，確定兒童運費時，以乘車開始之日的兒童年齡為準。

網友說

純正野生的單身狗：身高更好，因為涉及到體積

孫翔sx：這要看免票的目的是什麼？是兒童不佔地方所以免票，還是就是兒童有這項福利。

所有人都這麼說：身高公平合理，年齡很難證明。而且身高也是度量人佔用資源多少的一個方面。

書屋的慢板樂章：反正我很小就沒享受1.2這個福利了......

天邊彩虹啦啦啦：按年齡的話難道坐個公交車還要帶著戶口本？

親無花果：現在小孩長得好快，沒辦法，幼兒園就被告知要買票了啊！

青鴞：動物園之類的按年齡，火車之類的按身高。

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來源;南京發布、議政金陵、紫金山新聞、人民圖片網、東南網等

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