為發明這款戰機設備，德軍飛行員失去了上千百條雙腿

如今，彈射座椅是眾多戰鬥機的標配之一，沒有彈射座椅就不是合格的戰鬥機。以前沒有彈射座椅的時候，很多飛行員為了逃命，匆忙打開座艙蓋，抱上降落傘往下跳，可是使用這種笨方法並不能保證所有的飛行員都幸運活下來，戰機一出故障或者被擊落，那些座艙蓋十有八九都打不開，就算打開了，飛行員剛要降落就被高速旋轉的機翼腰斬了，想想那場面是多麼恐怖啊。

為了解決這問題，德國率先發明了彈射座椅，受當時技術限制，這種彈射座椅設計實在太爛了，很多飛行員使用後不是被斬斷雙腿，就是高位癱瘓，而且彈射的時候沒有考慮過座艙蓋，緊急情況下，很多人只顧著想彈射逃命，卻忘了座艙蓋需要手動打開，結果造成很多人死於頭部撞擊。

隨著科技的發展，彈射座椅在設計上有了質的飛躍，座椅增加了束縛裝置和火箭噴射，使得座椅變成了小型飛行器，避免飛行員與戰機本身發生碰撞，彈射座椅還自帶有氧氣罩，可以使飛行員在缺氧的高空中避免暈眩反應。目前，彈射座椅做得最好的當屬俄羅斯的K-36系列，俄羅斯不光在戰機安裝彈射座椅，也給武裝直升機安裝，現在為止還沒有哪個國家在武裝直升機安裝過彈射座椅呢！

中國早些年也引進了俄羅斯的彈射座椅技術，研製出了HTY-9和HTY-10等，其中HTY-10是殲20專用的彈射座椅。前段時間在朱日和閱兵式亮相的殲20座艙蓋上的導爆索引發了眾多人的好奇，其實這也是彈射逃生系統之一。

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