誰是英國唯一一個死在唐寧街首相府的在任首相？

最愛保養卻又死在了唐寧街的英國首相

《英國的現代文明誕生之路 ·通往戰爭的路上》之二

安光系 編譯

四

1906年元月，自由黨開始接管英國的政府權力。上台伊始，自由黨人就承諾改革社會不公和進行政治改革。

儘管自由黨人的政治綱領是讓人振奮鼓舞，但實際上，他們的首相卻興奮不起來。

亨利·甘貝爾-班納曼（Sir Henry Campbell-Bannerman，1836年9月7日－1908年4月22日）是英國自由黨政治家，1905年至1908年出任英國首相，他是歷史上首位正式被官方稱為「首相」的第一財政大臣。

亨利·甘貝爾-班納曼

班納曼首相有一個基本觀點，這個觀點使人們聽起來或看起來象一個很老的海獅。他曾經宣稱：「就個人而言，他喜歡睡在床上，沒事兒時就一直躺著。這樣的話，心臟和身體的其它零部件就會運行很慢，但整人的整個系統，又能保持著新陳代謝。」

班納曼並不是一個身體很好的人。換句話說，他只是比一個無所事事的人稍稍強點兒。但這並不要緊，他畢竟領導著自由黨，而且這個黨也剛剛取得了一場歷史上從來沒有過的決定性選舉勝利。在保守黨統治了10年之後，終於迎來了黎明曙光。

這屆新的自由黨政府，包括了三位未來英國最偉大的首相：H·H·阿斯奎斯，1908年至1916年出任英國首相，任內見證第一次世界大戰爆發；大衛·勞合·喬治，一戰爆發後兩年接任首相在1916年至1922年間領導戰時內閣，在1926年至1931年間擔任自由黨領導人；溫斯頓·邱吉爾，後來成為英國赫赫有名的兩任首相。

H·H·阿斯奎斯

大衛·勞合·喬治

溫斯頓·邱吉爾

三個火槍手，準備朝威斯敏斯特議會大廈里發力。

作為首相，儘管自由黨領導人亨利·甘貝爾-班納曼信奉沒事兒時躺在床上的原則，但他還是未能達到養身的效果。1908年4月，他成了英國第一個也是唯一的一個在任上死在唐寧街首相府里的首相。

同為H·H·

大衛·勞合·喬治

阿斯奎斯接任首相。現在，由由黨人所宣稱的改革才真正開始。這個因為經常喜歡喝酒而被同事們戲稱為老酒鬼的人，突然發力，開始影響威斯敏特的議員們，從此把英國帶入了一個真正現代化的國家。

20世紀初，自由黨人領導政府時，剛好處在了一個科技出新的時代。那時已經有了汽車、電話，人們開始談論人力發電和海浪發電。更重要的，人們還發明了飛機。

一個名叫路易·布萊里奧（法語：Louis Blériot，1872年7月1日－1936年8月2日）的法國人，是法國發明家、飛機工程師、飛行家。他在1909年7月，成功完成人類首次駕駛重於空氣的飛行器飛越英吉利海峽。因為有外來飛行器的穿行，自此，英國就不再是一個真正的島嶼。僅僅24小時，他的飛機就從法國起飛，最後被陣列在倫敦最時尚的Selfridges商場里。

在成千上萬的參觀者中，一個名叫克勞德·格雷厄姆·懷特（Claude Grahame-White 1879年8月21日至1959年8月19日）的汽車銷售員，也開始了他自己的飛行夢想。他先去了趟法國，參加了蘭斯航空會議 ，在那裡他遇到了Blériot，隨後在飛行學校入學。 格列哈姆 - 懷特（Grahame-White）是英格蘭首批獲得飛行員資格的人之一，成為皇家航空俱樂部第6號證書， 於1910年4月頒發 。

6周之後，他造起了自己的飛機。

沒有飛行說明、沒有培訓，他竟然成功地飛行了至少20分鐘。以煽情製造新聞事件而著稱的英國著名報紙《每日郵報》，接著舉辦了一場飛行比賽，獎金的數額在當時高達1萬英鎊。如果折算到今天，差不多有75萬鎊（約670萬人民幣）。比賽要求從倫敦飛至曼城，兩地相隔距離195英里（約313公里）。

有兩個人參加比賽。除了英國人克勞德·格雷厄姆·懷特，還有一個是來自法國的路易·保漢

對克勞德來講，事情進行的並不順利。他先去好好地睡了一個下午覺，在體力上準備好接下來的飛行。但是，法國的路易·保漢似乎有些等不及。甚至連試飛都沒有進行，他就先飛了。

當克勞德午覺醒來，才發現自己比競爭對手晚飛了一個小時。急了之後，他決定在夜間飛行。

沒有燈、沒有飛行高度紀錄儀、沒有燃料測量儀、沒有指南針，這意味著，此次飛行，充滿著危險。他依靠朋友的汽車車燈在地上做指引，連夜飛行。在凌晨四時，飛機引擎出了問題，他不得不降落。

成群的人們圍了過來。沒多久，他又起飛，繼續飛行。接著，又因為風大，他再次降落。這個時候，他已經聽到了要命的消息：路易·保漢已經飛到曼城，宣稱自己獲得了獎項。

雖然路易·保漢獲得了這個獎項，但Grahame White的成就得到了廣泛的讚譽。

1910年7月2日，他米德蘭茲航空會議上贏得了飛行總計持續時間（1小時23分20秒）的1千英鎊一等獎。同年，他贏得了紐約 長島 貝爾蒙特公園的戈登班內特航空杯賽 ，並獲得了皇家航空俱樂部的金牌。

1910年10月14日，在華盛頓特區，格雷哈姆·懷特（Grahame-White）在他的城市飛過他的Farman雙翼飛機，並在白宮附近的西行政大樓上降落。他並沒有因此而被逮捕，相反，受到了報紙所讚譽。

此後，他還參與了在第一次世界大戰之前推廣空軍的軍事演習，並舉辦了一次名為「醒來英國」的活動，並試飛將各種武器和炸彈裝備到飛機上。 在第一次世界大戰期間，他在1914年9月5日飛行了第一次夜間巡邏任務，反對預期的德國襲擊事件。

在1911年，他在英國建立了飛行學校。之後，他失去了對航空的興趣，最終搬到了尼斯 ，他在1959年去世，在英國和美國的房地產開發事業中死亡。

據媒體報道稱：在飛機發動機方面，仍是全世界三大製造商之一。英國的普拉特·惠特尼，簡稱普·惠，英文簡寫PW，是世界知名的軍用渦槳/渦扇發動機製造商、直升機用渦輪軸發動機及民航製造商，其生產的發動機以軍用為主。據相關統計數據，美國通用公司處於市場絕對老大地位，佔有40%市場份額，其次是英國羅·羅公司，佔據22%市場份額。美國普惠公司佔9%的市場份額。

英國當下的飛機發動機所確立的世界地位，不知道跟當年的早期飛行和由此引發人們的興趣和瘋狂是否有關係。

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