令前線航空兵談之色變的「道爾」究竟強在哪裡

（文章來源：兵工科技）

2017年8月24日，中國第73集團軍某防空旅在大漠戈壁展開實兵實彈演練，提高防空作戰能力。參與此次演練紅旗-16和道爾防空導彈是中國野戰防空的核心裝備。

說起「道爾」，讀者一定並不陌生。中國大名鼎鼎的紅旗-17防空導彈就是在此基礎上研製的。作為俄軍陸軍野戰防空體系中的重要一環，介紹「道爾」系統構成和各項技術參數的文章如過江之鯽。不過，這款武器為什麼能被視為最為理想、最為兇悍的野戰機動防空系統？它究竟強在哪裡？這些卻都不是那些枯燥的技術參數所能解答得了的。

防不勝防

前線航空兵的空中進攻，尤其是攻擊敵縱深目標時，需要根據敵我態勢、已方飛機性能和具體任務，規劃一條相對安全的空中走廊，以利於已方空襲機群順利通過。

不過，除非對方的防空實力極弱，否則的話，想要一勞永逸地開通一條絕對安全的空中走廊，是件完全不可能做到的事情。因為即便防空體系在打通空中走廊時被摧毀殆盡，防守方也可以從將別處的野戰防空系統機動到走廊附近，用以堵塞防空缺口。因此，反應迅速，能突然開火，能機動補盲的野戰防空系統，是前線航空兵飛行員們的夢魘。

圖註：俄軍現役的道爾-M1野戰防空系統

「道爾」的前輩

要分析「道爾」的強悍之處，就不能不提它的前輩——「黃蜂」野戰防空系統。

上世紀60年的，面對以美國為首的北約強大空中優勢，蘇聯陸軍決定構建一個從方面軍、軍、師直到團級的，層次分明的野戰防空體系。蘇聯陸軍認為，以野外機動防空為主要作戰任務的「黃蜂」，應該將搜索、跟蹤、制導等系統集成到一個平台上，以保證整體系統的高度合成化。而且該平台還應實現跟蹤瞄準系統和火力單元共架。這樣一來，如果不需要上級空情的共享，就可以不考慮水平、標定這些問題，由此可大大縮短反應時間，甚至有可能做到行進間射擊。

由於「黃蜂」的設計始於60年代初，其最終產品不可避免地帶有鮮明的時代烙印。在那個年代，前蘇聯強調大打火箭核戰爭，要求武器系統所採用的技術必須要適應核戰爭環境。因此，「黃蜂」主要採用的是抗電磁脈衝有先天優勢的電子管，其帶來的必然後果就是電子設備體積大、功率大，人機介面複雜。

不過，即便是有這樣那樣差強人意之處，「黃蜂」仍以其較好的抗電磁干擾能力和短至8秒的系統反應時間，成為同時代全世界最強悍的野戰機動防空系統。

圖註：「道爾」-M1的四聯裝模塊式發射箱

青出於藍

到70年代末，隨著軍事科技的飛速發展，蘇聯開始著手研製「黃蜂」的升級換代產品，這就是「道爾」野戰防空系統。

經過改進的「道爾」，在性能上較「黃蜂」幾乎有了脫胎換骨的變化。採用高機動履帶底盤的「道爾」公路時速不低於65千米，在土路和無路的情況下，時速分別不低於35千米和15千米。它不僅野戰機動能力很強，能夠伴隨團以下分隊作戰，而且其搜索天線擁有自動穩定系統，跟蹤天線可以在通過波控自動找平。車載羅盤設備能夠自動尋北，自動合併戰區指揮坐標系。因此「道爾」接到上級指令後，能夠立即進入射擊狀態，系統最快反應時間為5秒。該系統的獨立預警時間遠高於其他系統，跟蹤雷達接班和捕獲也比其他系統快得多。

圖註：新一代的「道爾」-M2

結語

目前，即便強悍如美國空軍，對付「道爾」也沒有太有效的辦法。全系統體積小、機動靈活、反應迅速、生存能力強的「道爾」野戰防空系統，只要存在於戰場上，就會成為敵方前線航空兵揮之不去的夢魘，極大地壓縮敵方的戰術選擇途地。

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