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中國大量採購俄制發動機透露出何種信號?是國產發動機不行了嗎?

近日,有俄羅斯航空領域的專家透露消息稱,俄羅斯國內的某一個國防產品公司已經與中國簽署了戰略採購協議,中國將能夠在三年之內獲得俄羅斯生產的兩種航空發動機,總數量大約100台左右。

其實俄羅斯對中國出口發動機早已經不是什麼新鮮事,早在上世紀九十年代,俄羅斯方面便開始與中國有著不少的發動機交易。剛開始這些發動機被安裝在俄羅斯所生產的戰機身上,但是到了後來,國產的戰機也開始使用俄羅斯生產的發動機。

而對於此次採購俄羅斯發動機的行為,大部分專家認為,中國此次採購的航空發動機主要是用於更換此前已經超齡服役的老舊發動機,一旦新的航空發動機安裝完畢,那麼,中國的部分老牌戰機就能夠更好的執行訓練任務。

其實大多數人剛看到這個消息的時候,相信都帶有些許的無奈。要知道,中國大批量採購俄羅斯的航空發動機,也就意味著中國目前的工業水平無法製造符合及滿足中國戰機訓練要求的發動機。不過,此次的採購數量相比於以往已經是大幅降低了。在經過細緻換算之後,其實此次採購的航空發動機也只能夠維持老機型的更換而已。因為按照中國目前新型戰機的規模來看,此次採購的100台發動機遠遠難以滿足當前戰機的需求。根據有關人士的統計,中國當前戰機對於航空發動機的需求量,每年至少在兩百台以上。因此如若全部使用俄羅斯生產的航空發動機,那麼上文中所提到的100台遠遠難以滿足。因此目前大眾的觀點普遍認為,國產的渦扇-10a發動機正在逐步進入中國戰機當中。雖然在總體規模上,中國戰機目前大部分使用的仍然是俄羅斯的航空發動機,但不可否認的是,國產發動機正在逐步取代俄羅斯的發動機,大有成為主流之勢。

其實,對於中國採購俄羅斯發動機的行為,早前也早已有軍事專家分析過,這一行為只是為了更換老機型的發動機,而中國最新的機型基本都不會在裝備俄羅斯的發動機。其實此次進口俄羅斯的發動機並不代表著國產發動機的劣勢,反而正正透露出了國產發動機未來即將成為主力的訊息。而俄羅斯一直自以為是的好夢,也許在不久的將來就要被打破了。

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