我軍戰機露天停放，一場颱風損傷27架，多人遭受處分

在上世紀90年代，我國機型以二代機為主，從蘇聯引進的重型三代機蘇-27，可以說是相當寶貴的一筆財富，由於前期在戰機的保養方面缺乏經驗，在1996年，我國空軍遭遇了一次不小的損失。

1996年9月，我國廣東省遭遇了「9615」號颱風，風速超過每小時180公里，位於湛江市的遂溪機場也未能倖免，當時由於缺乏經驗，大量戰機露天停放，颱風過後10架蘇-27、2架運-5運輸機以及12架殲-7戰鬥機均遭到了不同程度的損傷。

殲-7以及運-5暫且不說，單是10架蘇-27所遭受的損失都相當之大，畢竟當初好不容易才從蘇聯手中引進，並且價格不菲。隨後在中俄兩國專家的共同努力下，花費了兩年多的時間才將這些蘇-27修復完畢，因為這次事件，不少人受到了不同程度的處分，修建機庫也成為相當要緊的事情。

現如今，世界範圍內的機庫類型主要分為兩類，首先便是傳統的洞庫。顧名思義，洞庫主要依靠於大山修建，戰機的安全性以及隱蔽性可以得到很好的保障。

但是與此同時，洞庫也面臨著兩項不小的問題，首先建造難度大、花費資金多，其次，對於山體的要求也相當高，因為一旦洞口以及滑行坡道因地質災害或是外界因素被毀，那麼所有的戰機無疑將成為擺設。

第二類主要分為單機掩蔽庫，該機庫的優勢在於可以大量修建、分散部署，增加敵方攻擊難度，避免戰機大規模受損，但是同時單機機庫也面臨著一項問題，那就是隱蔽性差。如今我國海軍以及空軍主要採用的是新一代加固的單機掩蔽庫，抗擊打能力已經達到了北約標準，完全可以抵擋1000鎊炸彈的轟炸，但是對於先進的鑽地炸彈以及高爆炸彈而言，防禦能力則相當有限。

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