中殲20戰力與美F22還差多少？美唯一擔心的問題要發生了

新聞 | 軍事資訊，圖文編輯：小妖 | 校對：三爺

殲-20（英文：Chengdu J-20，綽號：威龍，北約命名：Fire Fang，譯文：火牙/炎牙/焰牙）是中航工業成都飛機工業集團公司為中國人民解放軍研製的一款單座雙發動機並具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的第五代戰鬥機，它對第四代戰鬥機有著革命性的戰場優勢。

最近，洛克希德馬丁公司公司聲明稱，出口塗層修復高速生產線完成了第一架晉級後的F-22猛禽戰役機。洛克希德公司的發言人暗示:「活期保護保養隱形戰役機特別的內部塗層，將有助於第五代F-22猛禽戰役機取得非常低的RCS值。」對其內部塗層的保護主如果因為，美軍對F-22戰機的擺設的添加，包含正在實行的作戰義務等，這些都對這類隱形戰役機的徒增修復凸起了的更高的需求。

同時，洛克希德馬丁還未該機供給撐持效勞、剖析前提反省、雷達橫截面轉盤撐持和天線校準等效勞。美國空軍官員稱，到2019年，該效勞將協助晉級戰機捎帶的AIM-120D和AIM-9X空對空導彈的功用，目標是為了加強戰役機對空對地目標定位才能。現在，F-22型戰役機捎帶的是AIM-9XBLOCK1型導彈，，晉級後將撐持ＡIM-9XBLOCK2的運輸。雷神公司ＡIM-9X導彈的開闢職員注釋到，BLOCK2的變種導彈添加了從頭設想的引信，並新增了數字焚燒安全裝置，可以加強飛機對地面貌標的處置才能，也加強了戰機飛翔的安全性。雷神公司還稱，BLOCKII還晉級了電子設備，撐持超越目視範疇運動的鎖定後發射才能。

除此之外，對戰機的兵器晉級的還包含ＡIM-120D導彈，這是一種視覺範疇外的進步中程空對空導彈，專為全天候進犯而設想，射後即棄，具有自動發射雷達制導。ＡIM-120D經過添加進犯範疇、GPS導航、慣性丈量單元和雙向數據鏈路來實行晉級，改良後的高角外對準手藝，使兵器可以在更大範疇內摧毀目標。據悉，美軍方案於2021年對隱形戰役機實行進一步晉級，經過與第四和第五代飛機的數據銜接更好地完成數字通信。

跟著空軍和洛克希德·馬丁公司推進了兵器包的擴大和F-22的加強，固然有須要晉級軟體和機載感測器，以順應將來的要挾，行業開闢職員注釋說。終極，這一勤奮將指導空軍草擬新的F-22感測器的請求。行業官員注釋說，空軍正在為其隱形的第5代F-22猛禽(F-22RAPTOR)設想新感測器的早期階段，跟著軟體晉級、硬體調解、新的天線和數據鏈路改良，這些感測器被設想成更好地銜接F-22和F-35感測器包。感測器互操作性,之間的雙向數據鏈接和其他範例的手藝集成兩個第五代隱形飛機被以為是重要的一個空軍作戰戰略,期望對F-22的速率和空對空戰役劣勢互補和任務共同F-35的下一代感測器,準確進犯手藝,計較機和多用途作戰義務的才能。

一個名為「更新6」的根本軟體調解正在由洛克希德·馬丁公司的工程師與空軍簽訂合同。洛克希德·馬丁航空公司F-22項目暗示，該軟體的任務估計將於2020年完成。F-22的設想是為了共同F-35飛翔。對F-22的軟體更新將給美國空軍一個時機，將他們的感測器綁縛在一起。感測器是其才能的重要組成局部。

因為F-22在飛機上取得了新的兵器，將需求晉級感測器以運用新的兵器才能，晉級的硬體局部被稱為「戰術義務」，包含特地設想用來保管F-22隱形設置的新天線。新的天線必需開始設想。他們將被改裝到飛機上。因為隱形設置的存在，天線的運用是艱難和耗時的，」他說。

雖然Ｆ-35戰役機特地為空中的近間隔纏鬥而設想，但它進步的感測器手藝能進一步辨認敵人的要挾，且能更早經過近程進犯摧毀空中目標。跟Ｆ-35戰機一樣，新型的Ｆ-22戰機運用了分解孔徑雷達和數據鏈路手藝，因為被公以為世界上最好的空對空平台兵器，Ｆ-35和Ｆ-22戰機可以更快地交流感測器信息。兩類戰役機都能運用隱形手藝穿透敵方領空並摧毀防空零碎。Ｆ-35可以運用近程感測器和感測器交融手藝，進而辨認Ｆ-22以為最合適進犯的空中目標。在中國殲-20隱形戰役機和俄羅斯的T-50隱形戰機手藝不時發展的情況下，美國空軍必需經過不時開闢手藝來保持其手藝劣勢。

跟著空軍和洛克希德馬丁公司推進了兵器手藝的研發和F-22戰機功能的不時加強，相干手藝職員以為，須要晉級戰機的各種軟體和機載感測器，才能順應將來的來自敵軍的要挾。現在，美國眾議院和參議院已唆使，空軍針對F-22的兩種差別的感測器晉級實行研究。新一代的F-22戰機所具有的分解孔徑雷達的手藝，可運用電磁旌旗燈號或脈衝旌旗燈號來傳送圖象或地形下的地形，然後剖析前往旌旗燈號來計較地面的表面、間隔和特性以更好

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