那些2017上市的熱門合資轎車，不看就虧了……

今年的汽車市場也是機遇與挑戰並存，在這種大環境下，各大廠商推出了多款重磅車型，涵蓋了多個級別，此次編輯就針對轎車進行盤點，話不多說，咱們大傢伙兒一起來聊聊這些熱門車。

在今年新上市的合資品牌小型車、緊湊型車、中型車以及中大型車中分別挑出三款熱門車進行介紹，看看跟您心中的車是不是一致。

北京現代-悅納RV

廠商指導價：7.88-10.88萬元

上市時間：2017年2月14日

車型亮點：悅納RV是悅納的兩廂版車型，採用最新家族設計語言，設計更偏向於運動化。動力方面與悅納共享動力總成，分別搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，在豐富自身產品線的同時將與悅納、瑞納共同征戰小型車市場。

悅納RV在外觀上沿用了全新家族式設計理念，整體造型年輕運動。車輛前臉採用多條橫幅六邊形進氣格柵，與前大燈連接成一個整體，加強了車頭的視覺衝擊力。下進氣格柵修長，將霧燈包裹在內，層次感強烈。車輛的尾部則更加飽滿，採用全新樣式的保險杠，尾燈與反光條相互呼應，運動感十足。

內飾方面，悅納RV的設計基本與悅納保持一致，整體偏向駕駛員一側，突出了以駕駛員為核心的理念。車輛的方向盤為三輻式造型，多功能按鍵點綴在兩側，方便了駕駛員的操作，加入些許的銀色裝飾後，質感得到進一步提升。配置方面，車輛配備了前排雙氣囊、多媒體大屏、多功能方向盤、藍牙電話、車身穩定系統等配置。

動力系統方面，悅納RV分別搭載1.4L及1.6L兩款自然吸氣發動機。其中1.4L發動機的最大功率為73.3kW(100Ps)/6000rpm，最大扭矩為132.4Nm/4000rpm；1.6L發動機的最大功率為90.2kW（123Ps)/6300rpm，最大扭矩為150.7Nm/4850rpm。傳動系統方面，與發動機相匹配的是6速手動及6速手自一體變速箱。

一汽豐田-威馳FS

廠商指導價：6.98-10.98萬元

上市時間：2017年3月21日

車型亮點：威馳FS基於一汽豐田全新威馳打造，可以看作是現款威馳的兩廂版車型，前臉與威馳基本相同，側面和尾部則與YARiS L致炫基本一致。小型車通常會受到車身尺寸等條件限制從而令內部空間較為局限，而威馳FS相比競品在乘坐空間上優勢明顯，這也進一步提升了產品的競爭力。

威馳FS在外觀上採用了豐田全新家族式設計風格，年輕有活力。進氣格柵採用上下分層式設計，上層為V型設計，簡約犀利；下層為尺寸誇張的不規則造型，誇張霸氣，二者相互搭配，營造出時尚前衛的視覺效果。相比激進的前臉，車輛的尾部造型較為敦厚樸實，logo位於短小的鍍鉻飾條上，一定程度上提升了車輛的質感。

內飾方面，威馳FS以簡潔實用為主，功能控制區採用了鋼琴烤漆材質，加入些許銀色裝飾，提升了內飾的質感。空間部分是威馳FS的亮點之一，縱向乘坐空間優異，後排地板基本沒有凸起，不會影響坐在中間位置乘客的腳下空間。同時，車內也有多處設計合理的儲物空間以方便乘員使用。

動力方面，威馳FS提供1.3L和1.5L兩種排量的發動機。其中1.5L版本的最大功率為79kW（107Ps）/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm；而1.3L發動機的最大功率為73kW（99Ps）/6000rpm，最大扭矩123Nm/4200rpm。傳動方面，車輛採用了5速手動變速箱或CVT變速箱。

東風悅達起亞-起亞KX CROSS

廠商指導價：7.49-8.59萬元

上市時間：2017年8月28日

車型亮點：起亞KX CROSS外觀上多用跨界元素，整體風格更能打動年輕消費者，內飾布局方面與起亞K2相似，雙色搭配較為時尚。作為一款主打家用的跨界小型車，起亞KX CROSS在空間上並不遜色，與競爭對手相比在價格方面比較有優勢，日益增長的銷量也印證了起亞對於該市場的把控。

外觀方面，起亞KX CROSS採用起亞家族式設計語言，修長的格柵四周採用鍍鉻裝飾，前保險杠下方增加了銀色防護條，同時霧燈和側面擾流區域的造型進行了小幅調整，整體造型看上去年輕動感。側身採用類似懸浮式車頂的設計，加上採用黑色塑料裝飾的側裙以及輪拱，提升了車輛的跨界韻味。

起亞KX CROSS在內飾方面主要以簡潔實用為主，布局中規中矩，擁有兩種內飾配色可選，其中黑紅配色的內飾在座椅坐墊和靠背邊緣、中控台和車門等位置增加了紅色裝飾，提升了新鮮感和運動感。方向盤為年輕的三輻式造型，在3、9點位置帶有凹陷，符合人體工學設計。雙圓式儀錶盤採用常見紅色指針加上白色數字的設計，顯示清晰。

作為一款主打家庭用車的跨界小型車，起亞KX CROSS在動力系統部分搭載了一台1.4L自然吸氣發動機，最大輸出功率為73.3kW（100Ps）/6300rpm，最大扭矩為132Nm/4000rpm，傳動方面，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。

長安馬自達-昂克賽拉

廠商指導價：11.29-16.29萬元

上市時間：2017年2月14日

車型亮點：昂克賽拉的外觀深得廣大年輕消費者的喜愛，「魂動」理念和紅色車漆營造出動感的氣息。在同等價位中，昂克賽拉擁有三廂以及兩廂共計十二款車型可以選擇，選擇空間豐富的同時在配置上多樣，加上創馳藍天技術的加持，令車輛具有良好的競爭力。

外觀方面，2017款昂克賽拉深化了「魂動」設計理念，外形更具運動氣息。前臉加大了盾型進氣格柵面積，粗壯有力的鍍鉻飾條直接與大燈相連，使前臉更加飽滿，整體視覺效果也更協調。同時，保險杠及霧燈均做了調整升級，輔以鍍鉻條進行裝飾，質感得到提升。尾部採用了全新設計的保險杠，使得車輛層次更加豐富，立體感更強。後尾燈採用LED燈帶組合。另外在車身顏色方面，2017款昂克賽拉增加了流星灰、炫影銀兩種車漆顏色。

2017款昂克賽拉的內飾設計與海外版車型保持一致，全新設計的三輻式多功能方向盤，使內飾整體看起來更加動感。配置方面，相較老款車型，新車增加了自動雨刷、智能自動大燈、內後視鏡自動防眩目、雙區獨立控制自動恆溫空調、後排空調出風口、無鑰匙進入、一鍵啟動、6向電動座椅調節功能等。

動力方面，2017款昂克賽拉依然搭載1.5L和2.0L兩款創馳藍天技術的自然吸氣發動機，其中1.5L發動機最大功率86kW（117Ps）/6100rpm，最大扭矩為148Nm/3500rpm；2.0L發動機最大功率116kW（158Ps）/6400rpm，最大扭矩為202Nm/4000rpm。與這兩款發動機匹配的是6速手自一體以及6速手動變速箱。

上汽通用別克-英朗

廠商指導價：10.99-14.39萬元

上市時間：2017年10月16日

車型亮點：英朗在緊湊型車中擁有相當高的認知度，相比老款車型，2018款別克英朗在外觀上進行調整，造型上更向君威等車靠攏，此次改款升級最大的變化在於動力系統，換裝了全新的1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，以滿足廣大消費者的需求。

2018款英朗針對外觀進行升級，造型更具吸引力。前臉為別克最新「直瀑+飛翼」式造型設計，同時鍍鉻條延伸至大燈內部，拉寬了車頭的視覺效果。此外，前大燈組以及前保險杠造型也進行了小幅調整，令前臉更具層次感。英朗的尾部同樣較為出色，整體圓潤飽滿，線條凌厲，同時後尾燈內部結構進行了調整，提升了車尾的科技范兒。

內飾方面，2018款英朗採用非對稱環抱式設計，整體造型和老款車型一致，以實用為主。較高配置車型採用真皮包裹的三輻式方向盤，拇指位置帶有凹陷，符合人體工學設計，有著較強的運動氣息。儀錶盤為中央液晶屏+兩側機械盤的組合，能夠提供清晰的車輛信息。

動力系統是此次新款英朗的最大看點，換搭了1.0T和1.3T兩款全新的渦輪增壓發動機，其中1.0T發動機最大輸出功率為92kW（125Ps）/5600rpm，最大扭矩為170Nm/2000-3600rpm，匹配6速手動以及6速雙離合變速箱；1.3T發動機最大輸出功率為120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩為230Nm/1800-4400rpm，匹配6速手自一體變速箱。

一汽-大眾-高爾夫

廠商指導價：12.19-18.29萬元

上市時間：2017年11月4日

車型亮點：新高爾夫作為緊湊型車「神壇」中的一員，受到不少消費者的熱捧，而隨著7.5代車型的上市，讓消費者有了更多的選擇。車輛主要針對細節進行升級，在家族式設計的基礎上進行變動，整體依舊是標準的大眾風格。

外觀方面，新高爾夫在家族式設計的基礎上進行調整，造型更加犀利。進氣格柵採用大眾經典鍍鉻橫幅樣式，不同的是新高爾夫將鍍鉻條延伸至大燈內部，同時頭燈造型採用雙「C」造型，較之老款顯得更有氣勢。側身則保留了老款車型的精緻與靈巧，腰線筆直幹練。車輛在車尾部分也進行微調，整體厚實飽滿，通過應用幹練的線條營造出更具層次感的造型。

內飾方面也是熟悉的大眾味道，新高爾夫採用略向駕駛席一側傾斜的環抱式中控台設計，做工和用料都較為上乘。內飾整體和老款車型保持一致，居家氣息中加入運動元素，同時將人性化的空間分配及操作體驗融入其中，提升了整體的質感。三輻式方向盤造型寬大，握感舒適，儀錶盤為常見的雙炮筒式設計，紅色指針加上白色數字的組合方式有著較強的視覺衝擊力。

動力方面，新高爾夫根據車型不同分別搭載1.6L、1.2T以及1.4T（高/低功率）發動機，其中，1.6L發動機最大功率81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，匹配5速手動或6速手自一體變速箱；1.2T發動機最大功率85kW（116Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm，匹配7速雙離合變速箱；1.4T低功率版本最大功率96kW（131Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm，高功率版本最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，傳動方面匹配5速手動或7速雙離合變速箱。

東風雪鐵龍-雪鐵龍C5

廠商指導價：16.99-21.99萬元

上市時間：2017年6月23日

車型亮點：第三代雪鐵龍C5在老款車型的基礎上進行微調，包括前臉和尾部均融入了雪鐵龍家族最新設計元素，造型上更加跟隨潮流。車輛在內飾方面進行革新，運用了大量雪鐵龍C6上的造型風格，豪華感和科技感得到全面提升。

外觀方面，第三代C5採用了最新的家族式設計語言，年輕時尚。前臉為貫穿式造型，日間行車燈鑲嵌在兩側的鍍鉻裝飾中間，形成「雄鷹展翼」的視覺效果。同時大燈組進行重新設計，具有更強的科技感。車輛側身則與老款車型保持一致，腰線與雙五輻輪圈相互搭配，營造出較為豪華的感受。車尾是C5最具特色的地方，後尾燈組進行了重新設計，內部採用116顆LED光源，提升科技感的同時加強了車輛的辨識度。

雪鐵龍C5在內飾方面進行了革新，更加符合當下年輕人的審美。中控屏幕調整為懸浮式設計，營造出更強的科技感。方向盤以及空調控制區域也進行了重新設計，樣式與雪鐵龍C6保持一致。配置方面，車輛配備了全液晶數字儀錶盤、車道偏離預警、全景影像、行車記錄儀、座椅加熱+按摩、雙區自動空調以及車載互聯等配置。

動力方面，雪鐵龍C5沿用老款C5搭載的1.6T和1.8T兩款發動機，其中1.6T版本被命名為350THP，發動機最大功率為123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm；1.8T版本被命名為380THP，發動機最大功率為150kW（204Ps）/5500rpm，最大扭矩為280Nm/1400-4000rpm，傳動方面匹配6速手自一體變速箱。

廣汽豐田-凱美瑞

廠商指導價：17.98-25.98萬元

上市時間：2017年11月16日

車型亮點：第八代凱美瑞在外觀上的革新是大家有目共睹的，採用全新的設計語言，有「艷壓群雄」的效果。同時車輛在各種安全配置方面也非常豐富，在與同級別車型的較量中佔據優勢。不僅如此，該車是豐田全新TNGA架構下的首款國產車型，對於品牌有著十分重要的戰略意義。

外觀方面，全新凱美瑞在家族「Keen Look」設計語言的基礎上進行升級，其中標準版車型的下進氣格柵採用大量鍍鉻條裝飾，而運動版車型則採用交叉型網狀黑色進氣格柵，「X」造型前臉與修長的頭燈相互搭配，加上鷹眼LED大燈的使用，令整個前臉充滿了立體效果。側身採用低隱藏A柱、低發動機蓋的設計，與犀利的腰線相得益彰。全新凱美瑞的尾部將整體的流暢感完美承接過來，和前臉相呼應，層次感鮮明，令整體造型飽滿而張揚。

凱美瑞的內飾也採用全新設計，通過應用大量的曲線和折線來實現更具設計感的內飾。不規則的中控台設計是內飾的亮點之一，副駕駛席前方位置利用銀色飾板進行修飾，同時將縫線露出來，在彌補視覺上空白的同時加強了內飾的運動氛圍。方向盤依舊寬大，除了入門級車型外均採用皮質包裹，部分車型還集成了定速巡航以及自適應巡航功能。

動力系統方面，廣汽豐田全新凱美瑞分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機。其中2.0L發動機最大功率為123kW（167Ps）/6500rpm和124kW（169Ps）/6500rpm，最大扭矩為199Nm/4600rpm和201Nm/4600rpm，匹配6速手自一體變速箱；2.5L發動機最大功率為154kW（209Ps）/6600rpm，最大扭矩為250Nm/5000rpm，匹配8速手自一體變速箱。

廣汽謳歌-廣汽Acura TLX-L

廠商指導價：27.98-37.98萬元

公布售價：2017年12月19日

車型亮點：作為謳歌在國內市場的第二款車，TLX-L採用了家族式設計語言，造型更具檔次感。謳歌品牌雖然有著出色的產品實力，但是由於定價高等原因在國內市場遲遲打不開大門，此次TLX-L在加長後來襲，憑藉年輕的設計和出色的空間有望在國內豪華車市場分得一杯羹。

外觀方面，廣汽Acura TLX-L基於海外版TLX打造而來，整體簡潔大氣，鑽石五邊形前進氣格柵加上採用了「Jewel Eye」光學照明系統的車燈，使得前臉有著較強的衝擊力，顆粒狀寶石眼矩陣大燈十分精緻。車輛側身線條精緻前衛，緩慢滑落的背部曲線舒展流暢，將Coupe車型的動感韻味演繹出來。TLX-L的尾部同樣時尚，採用微翹的鴨尾式設計，同時尾燈和頭燈相互呼應，具有較高的辨識度。

內飾方面，廣汽Acura TLX-L依然延續著偏美式的粗獷設計氛圍，線條粗大而圓潤，整體造型講究凹凸設計。內飾層次感鮮明，做工紮實，真皮方向盤採用打孔工藝進行處理，手感舒適。中控面板由8英寸和7英寸的上下雙液晶屏組成，顯示的信息豐富，能夠便捷駕駛員的操作。

動力方面，廣汽Acura TLX-L採用了2.4L自然吸氣發動機，匹配8速雙離合變速箱，最大功率153kW（208Ps）/6800rpm，最大扭矩247Nm/4500rpm，同時全系配備有發動機自動啟/停技術，在油耗方面表現還算出色。

華晨寶馬-寶馬5系

廠商指導價：44.99-66.39萬元

上市時間：2017年6月23日

車型亮點：全新寶馬5系Li基於寶馬CLAR平台打造，採用輕量化設計，較老款車型大幅減重，車輛在外觀上更向寶馬7系靠攏，頂著「小號旗艦」的身姿勢必會贏得更多消費者的青睞，同時寶馬大量將7繫上的「黑科技」應用到全新5系Li上，更具科技感。

全新寶馬5系Li在外觀上承襲了寶馬7系的設計語言，造型更加奢華，稱之為「小號」7系也不為過。經典的雙腎進氣格柵尺寸進行加大，加上開眼角設計的天使眼，令車輛具有更高的辨識度。另外，全新寶馬5系Li提供兩種不同樣式的外觀設計，M運動套件首次出現在國產寶馬5身上，具有更強的運動氣息。

全新寶馬5系Li的內飾同樣沿襲了7系的設計，豪華且上檔次。中控台以及車門把手等位置採用了大量的皮革等軟質材料與木紋飾板，並點綴金屬質感裝飾，檔次感得到顯著提升。方向盤包裹厚實，M運動套裝車型上還擁有「M」標識。而7系的「黑科技」也融入到5系Li上，包括12.3英寸可編程全電子儀錶盤、全彩平視顯示系統、最新iDrive人機交互系統、10.25英寸中央觸控屏、360°全景影像、遙控泊車等高端配置均出現在車輛上。

動力系統方面，全新寶馬5系Li分別搭載高/低功率版本2.0T直列四缸發動機及3.0T直列六缸發動機，最大功率分別為164kW（224Ps）/5200-6500rpm、185kW（252Ps）/5200-6500rpm、250kW（340Ps）/5500-6500rpm，對應的最大扭矩分別是310Nm/1400-5000rpm、350Nm/1450-4800rpm以及450Nm/1380-5200rpm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱，部分車型還配備四驅系統。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XTS

廠商指導價：29.99-35.99萬元

上市時間：2017年11月5日

車型亮點：2018款凱迪拉克XTS和老款比有翻天覆地的變化，外觀上採用最新家族式設計語言，整體更向CT6靠攏。車輛在內飾方面也進行革新，加入了全新的深棕配色方案，同時還增加了中控皮革裝飾和木質裝飾，進一步提升檔次感。

2018款XTS在外觀方面大幅升級，設計語言更加年輕。車輛前臉的進氣格柵進行加大，四周用粗壯的格柵進行包裹，看上去更加大氣。頭燈採用豎直向下的「淚痕」樣式，造型獨特，有著相當高的辨識度。側身線條則與老款車型別無二致，秉承了美系車的硬朗線條。車尾設計是新車的亮點之一，「L」型LED尾燈與頭燈相互呼應，並加入半圈鍍鉻條，提升了整車的年輕氣息。

內飾部分則與老款車型並無太大差異，採用對稱式設計，並加入了全新的深棕配色方案，豪華感得到提升。中控台採用打孔皮質材料進行包裹，點綴木紋飾板和鍍鉻條，提升了內飾的質感。方向盤比較厚實，多功能按鍵和銀色裝飾恰到好處，握感和觀賞性方面都較為出色。高配車型搭載全液晶儀錶盤，清晰度不錯，邁速表背光燈偏紫，整體呈現出大氣的感覺。

動力方面，凱迪拉克XTS搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達198kW（269Ps）/5300rpm，最大扭矩為353Nm/2000-5000rpm，傳動方面，與發動機搭配的是一台6速手自一體變速箱。車輛全系搭載發動機自動啟/停技術，油耗表現還算不錯。

奇瑞·捷豹路虎-捷豹XEL

廠商指導價：28.88-42.88萬元

上市時間：2017年12月15日

車型亮點：為了滿足國內消費者對於「加長」車型的需求，捷豹XEL在加長後強勢來襲，加上充滿家族氣息的設計，展現出較強的運動范兒。同時在動力方面搭載2.0T高/低功率版本發動機，以滿足不同消費者的購車需求。

捷豹XEL是捷豹品牌在華推出的第二款國產車型，外觀上延續了捷豹XE的設計，年輕且有著十足的衝擊力。鍍鉻包裹的大尺寸進氣格柵和發動機蓋上凸起的線條給前臉帶來極強的侵略性，與品牌彰顯的運動氣息不謀而合。頭燈全系採用遠近光一體式氙氣大燈，同時內部鑲嵌JAGUAR品牌標識，細節處理貼心。

內飾方面，捷豹XEL同樣和捷豹XE有著相似的設計風格，豪華中帶有運動氣息。T型中控台主謂分明，多項功能都集成到大尺寸彩色大屏中，同時中央控制區域與後面的扶手箱連為一體，並採用鋼琴烤漆飾板覆蓋，提升了整體的質感。捷豹XEL部分車型搭載了全液晶儀錶盤，具有良好的清晰度。

動力系統方面，捷豹XEL搭載Ingenium系列2.0T高/低功率版本發動機，其中，低功率版本的最大功率為147kW（200Ps）/5500rpm，最大扭矩為320Nm/1200-4000rpm；高功率版本的最大功率為184kW（250Ps）/5500rpm，最大扭矩為365Nm/1300-4500rpm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。

本文小結：以上就是編輯挑選出的熱門合資轎車，或許和您心中的車有所出入，但畢竟一千個人眼中有一千個哈姆雷特嘛。回首2017年，汽車市場如此的熱鬧，上市車型之多，掀起了一番熱潮，而這股勁兒勢必會繼續延續到2018年，那麼我們不妨把目光聚焦到新的一年，看看汽車市場還會有怎樣的硝煙瀰漫。最後祝各位親愛的網友們元旦快樂，明年再見！

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