俄羅斯測試一魔改直升機！中國還會買嗎？答案是這樣的

圖為米171直升機

近日，據媒體報道，俄羅斯直升機公司已經開始對米-171最新改型米-171E的測試，米-171作為米-8系列的深度改型本應在數年前進入退役，但是俄羅斯很顯然不打算放棄，如今再次進行了升級。中國曾經進口過一大批米-171和米-17直升機，包括人員的培訓和備件在內單機價格超過1000萬美元，甚至超過了國產直-8直升機的價格。有專家稱米-171E1是目前世界上最優秀的中型直升機，完全超過了美國的S-70系列「黑鷹」直升機。而從目前已經公開的的性能諸元來看，米-171E1對於美軍現役主力的「黑鷹」重型直升機有壓倒性優勢。也就是說，米-171E1將會搶下美軍陸軍航空兵的直升機技術優勢，還能讓俄軍具備超越美軍的快速部署能力。軍迷們看著俄軍的這一新裝備，不禁眼饞。

米-171E1直升機的一大亮點就是可以使用了先進的數字控制系統，在一般任務中燃料利用效率提高高達40%，航程和滯空時間則有革命性的突破。米-171E1直升機的編製使用基本會延續俄軍對米-8和米-17系列直升機的編製，一個空降強擊旅將會裝備近百架武裝直升機，攻擊力十分強大。可以在高空執行直升機傘降投放傘兵，也可以低空強行著陸投放輕型機動技術裝備，還可以進行火力掩護，用反坦克導彈和火箭彈「客串」一把武裝直升機，而解放軍航空兵也正在試圖做到這一點。

圖為解放軍米-171直升機

不少軍迷都曾這麼想：中國為什麼會購買米-171？中國有著長期使用米-8直升機的使用經驗，還通過購買米里設計局的相關產品促進了中國直-8直升機的研製工作，而米-171和米-8最大的區別則是升級了發動機和航電系統。要知道，曾經有照片流出，解放軍居然還在使用上世紀50-60年代的米-6直升機，這是一款上世紀70年代從蘇聯引進的重型直升機。而引進米-171正是為了替換這些老裝備。

俄羅斯長期以來都是中國最大的軍備進口來源，之前進口米-171也幾乎是必然的。俄羅斯在解體後一直是吸引西方「集火」的對象，中國向俄羅斯輸送點「經濟援助」也是有必要的，其他工礦業合作也相當大部分取決於這個原因，中國買米-171單價是1000萬美元，而印度卻翻了一倍，單價接近2400萬美元，發動機還經常出現問題，真不愧是遠近聞名的「冤大頭」。而米-171的技術對於中國也很有吸引力，載重達到4噸的中型直升機也僅此一家，在徹底掌握技術後，對於中國直-8和直-15的研發和改造很有意義。

圖為中國直-8直升機

全球已經有多個國家在使用俄羅斯的米-171直升機，最多的當然是俄軍，已經裝備有大約1000架米-171系列直升機，不過出乎意料的是，以色列也在使用米-171。以色列和俄羅斯的關係可沒有好到出口先進技術裝備，中東戰爭的阿拉伯聯軍，基本上都是清一色的蘇聯或者俄羅斯裝備。不過以色列沒有依靠進口，而是依靠本國航空工業，以色列IAI公司修復了繳獲的米-171直升機，再次裝備以色列軍隊。

除了從俄羅斯引進的米-171，中國的AC-313騎士性能也不賴。這種直升機也能搭載3噸多的貨物起飛，被稱為是中國的「山地神鷹」，主要用于海軍部隊的航空補給和陸軍高原部隊的使用，還使用了電傳技術，十分先進，目前已經在部分部隊試點使用。相信AC-313和米-171將會成為中解放軍陸軍航空兵的中堅力量。

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