圖省心買了圖中這輛「日產」車，一千公里過後，竟有想賣車的衝動！

因為對空間有絕對的需求，所以仔細考慮之後決定購入一款SUV車型，因為對駕駛感受沒有太大需求也是為了圖省心，所以將主要目標對準了圖中這輛新款奇駿，開始之處還是非常不錯的，座椅舒適，而且非常省油，空間也非常大，但是行駛了一千公里之後，有幾點比較大的缺點讓我有了想再次換車的衝動！

首先來說說這部車的外觀設計，同級別還是相當不錯的，全新設計的進氣格柵，大U字形的銀色鍍鉻條鑲嵌在進氣格柵的周圍，設計感十足，因為買的2.0的車型所以前大燈是比較傳統的鹵素光源，前包圍也進行了重新的設計，非常霸氣！尾部設計也是比較傳統基本上延續了上一代的車型設計！

內飾上，這代的車型也進行了微調，相比較上一代車型更加精緻，特別是全新設計的方向盤，讓這部家用車增添了許多運動的成份，標誌性的「移動大沙發」說它是同級別的最高標準一點也不誇張。動力採用了比較老舊的2.0自然吸氣發動機，匹配的是CVT變速箱，沒有駕駛質感，舒適性更高，油耗也可以！

說說這部車的缺點，第一，車漆太薄，有木有，停在大叔下面，樹枝掉下來的劃痕非常多，就連手指甲都能輕易划出痕迹。第二，隔音太差，都知道這部車的發動機非常靜音但是上了80公里之後，各種噪音非常難以忍受，車門感覺到處漏風，以至於自己花了5千多元做的全車隔音，各種門板發動機艙真是毫無隔音處理，連做隔音的大工都說這部車在看不見的地方非常不地道！

第三，變速箱冷保護，知道日產的變速箱有這個問題，但是還是留有僥倖的心理，沒想到自己就這麼輕易的中獎，因為本人在生活在東北，所以基本上早上起車行駛10分鐘到20分鐘之後，冷保護才會解除，知道這是在保護變速箱，但是本田和豐田的CVT為什麼就沒有這個所謂的「保護」！目前行駛了1千多公里，雖說夏天還好，但是冬天的駕駛感覺就驟降，確實有些後悔買這部車！

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