美媒：國際無人機市場中國霸主地位無人撼動 已稱霸世界

據美國雜誌網站近日刊登文章稱，目前中國高端無人機已經進入埃及、約旦軍隊，甚至已經開始向墨西哥展示「彩虹」無人機，美國無人機想要打開這些市場會越來越困難。

在墨西哥航展上，翼龍2無人機展示了包括鷹擊-91E在內的多種空地武器

該文章將「丟掉市場」的責任歸結於美國的自我設限，稱這已經導致中國在中東市場取得顯而易見的勝利。中國無人機製造商已經在若干中東和中亞國家贏得了漂亮的勝利。而且，他們在這些地區取得的成功正產生輻射效應，為它們打開更多的市場創造條件。

今年4月，中國航空工業在墨西哥一次展會上首次展示了與美國MQ-9尺寸類似的「翼龍2」無人機——他們正在闖入美國的後院。6月，巴黎航展上，中國又展示了翼龍2和多種配套武器。

很難說清現在已有多少中國製造的無人機在中東國家服役，但這些飛機已經在伊拉克、哈薩克、沙烏地阿拉伯和阿聯酋空軍中執行任務，並且埃及和約旦也已經裝備了中國的無人機。

這些國家已經開始用這些無人機投入作戰，沙烏地阿拉伯在葉門的空中戰役中大量使用了這種飛機，同時伊拉克則將它們投入打擊「伊斯蘭國」武裝的行動中。

阿聯酋則走的更遠，他們將中國無人機部署到了利比亞，來支持利比亞國民軍對抗反政府武裝。

所有這些國家都曾希望採購美國通用原子能公司的MQ-1「捕食者」或者MQ-9「收割者」，但奧巴馬政府卻擔心將這些武器銷售給這些國家可能打破國際導彈技術管制(MTCR)規則而拒絕了他們。設立MTCR條約的目的是為了避免核、生、化武器及其投擲工具的擴散。

直到不久前(2017年2月)，阿聯酋才剛剛獲得了購買菲武裝性「捕食者」無人機的許可，即「捕食者XP」。

北京在這些地區主要推銷兩種代表性的系統，即中國航天科技集團的CH-4，「彩虹」，和航空工業成都飛機製造公司的「翼龍」1，這種無人機也在中國人民解放軍空軍服役，代號GJ-1。有分析家指出，CH-4全系統成本僅為MQ-1的五分之一。

今年10月，特朗普政府開始研討放鬆MTCR和其他相關限制條款，以便讓美國開始出口武裝無人機，但中國的壟斷恐怕將難以打破。

今年3月，航天科技集團宣布他們將在沙特設廠，在未來幾年內，為沙特軍隊生產超過300架「彩虹4」無人機。

與中國航天科技集團合作設立無人機生產廠後，沙特對於研製新型無人機熱情空前高漲。

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