遼寧艦差點造不成，中國第二艘航母將更強大

日本《產經新聞》1月1日發表了題為《中國到2030年將建4艘航母》的報道。聲稱中國第一艘國產航母去年4月在遼寧省大連的造船廠下水，估計今年裡將進行試航。它參照的樣板是由蘇聯「瓦良格」號改建而成的中國第一艘航母「遼寧」艦。而「遼寧」艦被定位成訓練艦，沒有被包括在4艘航母計劃中。

上海江南造船廠正在建造的第2艘國產航母，很快將會下水。其與大連所造航母的設計思路不同，還計劃搭載最新式的電磁彈射裝置。到2030年，上述2艘航母都是常規動力型航母，據說在大連的造船廠建造的第3艘航母將採用核反應堆，另外中國肯定還要建造第4艘核動力航母。

雖然中國已經在20世紀70年代初就建造出核潛艇，但實事求是說所用鋼材與當時美國和蘇聯差距相當大。在修復「瓦良格」號航母之前，我國還難以生產出於「瓦良格」號航母相同的高強度低合金鋼，這也是「瓦良格」號買回之後數年才開始修復的重要原因，中間的數年就是解決航母用鋼問題。

遼寧艦，是我國第一艘可以搭建固定翼飛機的航母，它的前身是蘇聯海軍的瓦良格號軍艦。蘇聯解體之後，瓦良格號屬於烏克蘭。但由於經費問題，研究擱置，烏克蘭選擇將瓦良格號以拍賣形式賣出。

拍賣之時，一個不出名的小公司進入了拍賣的角逐，它就是澳門創律旅遊娛樂公司，通過一番激烈角逐，該公司最終以一億美元的價格從烏克蘭得到了蘇聯製造了一半的瓦良格號，並對外界宣布想要把它改造成一艘集旅遊，娛樂，博彩等項目於一體的綜合性船隻。但其真實原因在於，當時的中國，想要實名拍得瓦良格號幾乎是不可能的，但軍事裝備技術的缺失卻讓我們不得不得到他，所以才出此計策。幾經周折終於在1998年4月購買成功。但「遼寧艦」的回國路卻遠沒有結束。

自1999年7月，瓦良格號便正式開始了「漫長」的航行旅程。剛啟程時，一路順風，但行駛到博斯普魯斯海峽時，麻煩便開始接踵而至。因為這艘航母回國時是無動力的，主要裝置在拍賣前就已經被拆除了，所以只能用拖船拖行回國，而在經過土耳其海峽時，土耳其以無動力的大型船隻可能會因故障擱淺，進而阻礙其他船隻通行為由，拒絕瓦良格從此經過。但是這是回國的必經之路，自此，中國政府便開始了與土耳其政府關於瓦良格號長達兩年的漫長談判路。

直到2001年九月，經過我國的多次退讓和開出的許多優惠條件，土耳其政府才終於同意允許瓦良格號通過他們管轄的海域。

「瓦良格」艦當時的狀態是：主船體和上層建築基本完好，結構完整;在對船體鋼板進行了理化分析後，證明鋼板的腐蝕非常輕微，接近新船，再服役40至50年沒有問題。

主動力設備基本完好，僅一些管路未安裝;電力系統部分被破壞，主要是停建後被偷盜所致;作戰系統的設備未安裝;部分航空設備如機庫轉檯、升降機已經安裝。考慮到後期被破壞的程度，綜合評估其完工率約為40%，具備恢復續建基礎。

雖然中國海軍得到的並不是當初所需要的航母，但「瓦良格」艦的意義不可小視，它是開啟中國海軍航空母艦的鑰匙，是里程碑性質的一艘航母。

2012年9月25日，「瓦良格」艦經過全新的改裝成了中國海軍的「遼寧」艦，它是中國海軍戰鬥力提升的里程碑式事件。隨著「遼寧」艦的交付，中國躋身於擁有航母國家的序列。

而在2001年11月3日，由拖船拖曳的瓦良格號在愛琴海受到了巨大風暴的衝擊，風暴致使它與拖船的連接斷裂，這艘承載希望的航艦在布滿暗礁的海域里波折長達十二個小時，最終經過艱難的營救，瓦良格號才終於從風暴中脫離。直到2002年3月3日，歷經艱險的瓦良格號才終於抵達了大連，回到了祖國的懷抱。

瓦良格號轉讓到中國可以說是一波三折，當該船駛抵土耳其北部黑海水域，通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時，「在第三國的提醒下」，土耳其政府加以攔阻，強行命令瓦良格號退回黑海。隨後在8月，瓦良格號又試圖通過海峽，又遭到土政府的攔阻。瓦良格號被阻擋在黑海中，漂蕩了很長時間後，又返回原海港。2002年3月3日，歷盡艱險的瓦良格號航母終於抵達大連，瓦良格號多次出現嚴重被盜竊的現象，很多電纜和機械設備被盜，在瓦良格號轉讓到中國之後，經過精確的統計之後，其破壞嚴重，單純電纜就被盜竊了有6公里，但是核心技術保存的還是很完善，這都多虧了馬卡洛夫廠長和那些堅守在瓦良格號身邊的老工人，他們是值得我們致敬的好心人！

002型作為我國首艘國產航母，外部最直觀的變化應該就是艦島體積的縮小，整體結構得到明顯優化。它的艦島頂部可以安裝4面大型天線的S波段相控陣雷達，作為我國最先進的雷達系統，可以360度搜索扇區，性能「倍殺」遼寧艦裝備的346型相控陣雷達。002型外觀上的變動不甚明顯，但內里肯定是「換了一番天地」。內部設施和武器裝備更加現代化是板上釘釘的事情，其電磁兼容性、艦機適配性、整艦安全性等方面也較遼寧艦有了大幅度的提升。可以說，002型作為在遼寧艦的基礎上發展而來的航母，融入了更多的尖端技術和研製經驗，作戰能力提升是水到渠成的事情。但不少人認為，002型航母的作戰能力，較遼寧艦也沒有什麼質的飛躍。

眾所周知，決定航母核心戰鬥力的因素還是艦載機，而002型能搭載的艦載機數量比遼寧艦要多的多。首先，002型航母艦島所佔的甲板空間比遼寧艦縮小了10%，遼寧艦與蘇聯艦艇一脈相承的後方武器位在002型上被優化，後甲板處4個武器炮座被取消，甲板空間得以更合理的被利用，艦載機的搭載數量和作戰效率也能得到提高。其次，002型航母和遼寧艦雖然都設有滑躍式甲板，但002型滑躍式甲板的坡度為12度，遼寧艦則為14度，這這個坡度源自我國海軍數次起降訓練後得出的最優數據，可以幫助戰鬥機節省燃油、減少滑跑距離、增加武器載荷等等。

甲板空間變大、戰機滑跑距離縮短、機庫變大等等改進，都能夠提升002型航母的艦載機數量和戰鬥力。我國退役海軍少將尹卓稱，002型航母可搭載殲15戰機的數量最多為35架，比遼寧艦的24架多了11架。

不過，美「尼米茲」級航母的艦載機數量在70-100之間，戰鬥機的最大可搭載量應該也在40-50之間，中國航母要想彌補這一差距，還有不短的路要走。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！