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讓大數據告訴你春運車票好不好買 最難搶票時間在臘月廿八

來源/360瀏覽器(下同)

新民晚報訊(記者 金志剛)今天,搶票軟體360瀏覽器發布《2018春運預測報告》(以下簡稱:報告)。報告基於歷年搶票數據和今年網民搜索趨勢指出,不同於2017年的搶票難,今年鐵路客運能力大幅提升,「買票難」將有所緩解;在「車票好不好買」這個問題上,或呈現「北松南緊」趨勢,即北方出發的車票比南方出發的車票相對要容易買一些。

春運運力提升

來自交通部門的數據顯示,2017年全國春運旅客發送量為29.8億人次,而2018年的春運旅客人次將進一步上漲,預計會突破30億人次,其中,鐵路預計發送旅客量3.93億人次,同比增長10%。

分析360瀏覽器歷年搶票數據特點發現,今年春運購票形勢將會比往年有所緩解。一方面我國列車數量已增加至3819對,且高鐵、城際等快速列車佔比高達60%,鐵路整體運力大幅提升;另一方面,由於今年春節較晚,學生放假較早,學生流、務工流、白領流將不會出現嚴重重疊,也將大大緩解高峰期的搶票難度。

此外,觀念更新帶來了出行方式的變化,人們回家的方式變得更為多元,打車拼車、自駕、甚至騎行等多樣化返鄉方式的出現,也在一定程度上緩解了春運高峰壓力。

南方搶票緊張

結合曆年搶票大數據,360瀏覽器在報告中預測,2018年春運期間廣東、北京、上海、浙江等省市出發的車票最為難搶,其次是福建、江蘇等地,其中,最擁堵路線將仍被廣東、浙江、上海等東南沿海省市包攬。

值得注意的是,去年春運搶票的十大熱門出發城市中,僅有北京一座北方城市,其餘均位於東南沿海地區,而今年這種「北松南緊」的趨勢將更加明顯,除了廣州、深圳、上海等地外,杭州、寧波、溫州等城市也將「異軍突起」。春運首日數據也印證了這一推測,數據顯示,首日廣東一騎絕塵,熱門線路Top 10中有9條線路出發地為廣州或深圳,上海虹橋-重慶北的線路位列第十,成為唯一一條出發地非廣東的熱門線路。

整體來看,搶票熱門出發城市多集中於中國三大都市圈,珠三角地區搶票局勢最為激烈,長三角緊隨其後,而位於北方的京津冀地區相對緩和,這與北方地區產業轉型以及高鐵數量增多不無關係。加上北京等地,部分外來人口在元旦前後就已返鄉,因此春運期間的人流壓力也會大為降低,整體北松南緊狀態更加明顯。

搶票有雙高峰

根據往年歷史數據分析,360瀏覽器搶票大數據分析中心預測,2018年最難搶票時間仍將出現在臘月廿八,其次是臘月廿五。而且,南方搶票高峰出現較早,北方則較晚。

南北方搶票高峰之所以會出現差異,與返鄉人員生活觀念及工作性質不無關係。南方人自古有著極強的戀家心理,而且大多路途較遠,返鄉的路程消耗時間較久,因此會選擇更加靠前的時間回鄉探親。此外,東南沿海城市製造業發達,務工人員多就職於勞動密集型企業,這些工廠放假較早,因此有機會選擇在春運前期返鄉。而以北京為首的北方城市,返鄉客多為白領,大多數會遵照法定假日休假,所以購票時間普遍較晚。


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